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Tieniti forte. Un mezzo da brividi. Grazie alla sospensione e geometria XC più avanzata e le specifiche pronto-gara, la nuova Scalpel ridefinisce ancora una volta la velocità nel cross country.
L'esempio di cosa Cannondale è in grado di portare nelle gare di XC, la Scalpel LAB71 è una macchina da sogno. Partiamo da un telaio in carbonio Serie 0 che da vita alla Scalpel più avanzata di sempre. A seguire le ruote DT Swiss più leggere e veloci - le XCR 1200 Spline, una trasmissione SRAM XX SL T-Type wireless elettronica 1x12 velocità, il nostro SystemBar XC-One carbon one-piece e l'ineguagliabile forcella Lefty Ocho 120 in carbonio.
L'emozione della velocità. Vincincitrice nella World Cup XC e Marathon. Domina i trail a tutta velocità. Ammirala alla luce del sole.
Punti di forza.
- Telaio Ultralight Series 0 con FlexPivot, escursione di 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response
- Lefty Ocho Carbon con escursione 120mm: la forcella cross country più scorrevole e precisa al mondo Fodero in carbonio, 120mm di escursione e comando remoto TwistLoc Ultimate
- Manubrio integrato SystemBar XC-One in carbonio con verniciatura Lab71
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate con comando remoto TwistLoc Ultimate
- Trasmissione wireless top di gamma di SRAM, XX SL AXS a 12 velocità con freni Level Ultimate Stealth
- Le ruote MTB più leggere e veloci di DT Swiss, le XCR 1200 Spline in carbonio
Specifiche tecniche:
Dettagli
Kit telaio
Telaio: Scalpel LAB71, costruzione in carbonio Series 0, escursione 120mm, Sospensione Proportional Response con Geometria dedicata, carro posteriore FlexPivot, passaggio cavi completamente interno, 73mm BSA, tubo sterzo conico da 1.5" con riduttore superiore da 1-1/8" e guida interna per cavi, perno passante posteriore 148x12mm, linea di catena da 55mm, UDH, freno a disco post-mount – 160mm standard
Forcella: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, ammortizzatore Chamber Damper, sistema molla OppO, tubo sterzo conico, offset 50mm, blocco remoto doppio TwistLoc Ultimate
Serie sterzo: Acros ICR
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate, regolazione a 2 posizioni, rebound regolabile, 190x45, blocco remoto doppio TwistLoc Ultimate
Trasmissione
Cambio: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Leve cambio: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller
Catena: SRAM XX SL, T-Type, 12 velocità
Guarnitura: SRAM XX SL T-Type, 34T
Pacco pignoni: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12 velocità
Movimento centrale. SRAM DUB BSA 73mm MTB, Ceramic
Freni
Freni: SRAM Level Ultimate Stealth, freni a disco idraulici a 4 pistoni, rotori SRAM CLX, anteriore 180mm 6 viti / posteriore 160mm centerlock
Leve Freno: SRAM Level Ultimate Stealth
Ruote
Cerchi: DT Swiss XRC 1200 SPLINE, carbonio, larghezza interna 30mm, hookless, TSS tubeless ready
Raggi: DT Swiss Aerolite raggi dritti (A) / Aerolite & Competition raggi dritti (P)
Dimensioni pneumatico: 2.4
Dimensione Ruote: 29
Mozzi: DT Swiss Lefty, 6 viti (A) / DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, XD driver (P)
Pneumatici: (A) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (P) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
Componenti
Manubrio: SystemBar XC-One Flat, carbonio, attacco manubrio integrato, passaggio cavi interno, upsweep di 5°, backsweep di 8°, larghezza 760mm, attacco manubrio -6°, morsetto 1-1/8"
Attacco Manubrio: SystemBar XC-One Flat, carbonio integrato
Impugnatura: RockShox Smooth Silicone
Sella: Prologo Dimension NDR, binari Tirox
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
Connettività
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
