Wenn du das Fahrrad deiner Träume bereits einsatzbereit erhalten möchtest, denke daran, die Montage des Fahrrads hinzuzufügen (siehe Link).
Link zur Montage des Fahrrads:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
Die Turbo Levo stellt eine unvergleichliche Kombination aus Fahrqualität, voll nutzbarer Leistung und hervorragender Reichweite dar. Die Quintessenz von 40 Jahren Erfahrung in der Entwicklung der besten Mountainbikes der Welt. Seit ihrer Einführung ist die Turbo Levo ein Maßstab auf dem Markt der e-MTBs, und die neue Version hebt die Messlatte erneut höher.
Der Turbo Full Power 2.2 Motor mit der TCU MasterMind verstärkt deinen Druck auf die Pedale um das bis zu 4-fache, sodass du überall hinfahren kannst. Auch die Reichweite ist unschlagbar, bis zu fünf Stunden auf dem Trail. Der optimierte Rahmen der Levo bietet 150 mm Federweg hinten mit individueller Abstimmung und einer verstellbaren Geometrie. Denn am Ende des Tages zählt die Qualität deines Ausflugs. Glaub uns.
Die Turbo Levo Comp Alloy ist mit einer SRAM GX/NX-Schaltung, FOX-Federungen und robusten, aber leichten Aluminiumrädern ausgestattet.
- Der integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor mit 700Wh Batterie und der fortschrittlichen Steuerungseinheit, der TCU MasterMind, bietet 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden, damit du länger und schneller fahren kannst.
- Die TCU MasterMind ist ein Informations-Hub mit anpassbarem Display, das den genauen Prozentsatz des Akkus anzeigt und über das neue MicroTune am Lenker verfügt, um die Unterstützung in 10%-Schritten zu regulieren, sodass du genau die Leistung hast, die du zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigst.
- Das Design mit unterschiedlichen Radgrößen - hinten 27,5" und vorne 29" - sorgt für eine äußerst agile Fahrt. Der großzügige Lenker zentriert dich auf dem Fahrrad, um die Traktion und Kontrolle in Kurven zu optimieren. Die tiefe Tretlagerhöhe, der entspannte Lenkwinkel und der reduzierte Gabelversatz garantieren Stabilität auf technischem Terrain.
- Die Turbo Levo bietet sechs Geometrieeinstellungen, mit denen du die Leistung an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Lenkwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder verringert werden.
- Der 150 mm Federweg der Turbo Levo absorbiert sowohl kleine Stöße als auch große, kantige Hindernisse und bietet gleichzeitig eine unglaubliche Reaktion auf das Treten, in totaler Effizienz.
- L'S-Sizing basiert auf dem, was zählt: der Größe des Fahrers und seinem Fahrstil, nicht auf der Pferdegröße. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Standover-Höhen, ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem persönlichen Stil passt. Kleinere Rahmen sind agiler, dank kürzerem Reach und Vorbau, während größere mehr Stabilität bieten.
Technische Spezifikationen:
Chassis
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Rahmen: Specialized M5 Premium Legierung, Steuerlagerverstellung, Höhenverstellung des Tretlagers, S-Sizing, interne Kabelführung, Federweg 150mm, Achsabstand 148mm
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Collarino Sella: Aus Legierung, 38,6mm
Suspensionen
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Dämpfer: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-Stufen-Hebel, 55x210mm
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Gabel: Fox Rhythm 36, S1: Federweg 150mm, S2-S6: Federweg 160mm
Cockpit
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Sattelstütze: X-Fusion Manic, unendlich verstellbar, Kopf mit zwei Schrauben, untere Kabelführung, Remote-Lever SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
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Lenkerangriff: Trail aus Legierung, Durchmesser des Lenkers 35mm
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Lenkerband: Specialized Trail Grips
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Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo Schienen, 155/143mm
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Lenker: Specialized, Legierung 6061, Neigung nach oben 6 Grad, Neigung nach hinten 8 Grad, Rise 30mm, Breite 780mm
Bremsen
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Vorderradbremse: SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
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Hinterbremse: SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200mm
Übertragung
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Hinterradwechsel: SRAM GX Eagle, 12 Gänge
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Schaltbefehle: SRAM GX Eagle, Trigger, 12 Gänge
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Pacco Pignoni: Sram XG-1275, 12 Gänge, 10-52t
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Kurbelgarnitur: Praxis M30 geschmiedet, individuelles Offset, 160mm
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Kette: SRAM NX Eagle, 12 Gänge
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Übersetzungen: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, Stahl
Räder
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Vorderradnabe: Aus Legierung, geschlossene Patronenlager, Durchgangsachse 15x110mm, 28h
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Felgen: Specialized 29, Legierung hookless, Innenbreite 30mm, tubeless ready
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Hinterachse: Aus Legierung, geschlossene Patronenlager, Durchgangsachse 148mmx12mm, 28h
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Raggi: DT Swiss Industrie
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Vorderradreifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.6"
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Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
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Schläuche: Standard, Presta-Ventil
Elektronik
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Motor: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
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Benutzeroberfläche/Fernbedienung: Spezialisierte MasterMind TCU, verbleibender Ladeprozentsatz, 120 mögliche Anzeigeeinstellungen, MicroTune-Hilfeanpassung, ANT+/Bluetooth®, mit Fernbedienung am Lenker
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Verdrahtung: Maßgeschneiderte Verdrahtung von Specialized
E-Bike
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Batterie: Specialized M3-700, integrierte Batterie, 700Wh
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Ladegerät: Benutzerdefiniertes Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100-240V
Zubehör
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Pedale: Pedale für Tests von Specialized
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SWAT-Zubehör: In das SWAT CC Steuerrohr integriertes Werkzeug mit Kettennieter und Schnellverbindung.
Gewicht
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Gewicht: 23,79 kg (52 lb, 7,2 oz)
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Gewichtete Messung: S4
Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
"Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider."
