Die Erfahrung von Pirelli und die Eigenschaften der SmartNET™ Silica-Mischung treffen auf den Komfort von tubeless-ready und die Widerstandsfähigkeit der Armour Tech™-Technologie und erzeugen einen einzigartigen Reifen mit DNA, perfekt für das Training und lange Strecken: - die Armour Tech™-Struktur bietet ein bisher unerreichtes Schutzniveau, unter allen Straßenbedingungen - die Laufflächenmischung mit SmartNET™ Silica gewährleistet Sicherheit und Fahrverhalten selbst auf den schwierigsten Straßen und bei allen Wetterbedingungen - Größen von 26-622 bis 35-622 machen ihn zu einem äußerst vielseitigen Reifen, geeignet für Granfondo, das Training von Profis, den täglichen Pendelverkehr bis hin zu Radtouren, alles in sowohl tubeless- als auch mit Schlauch-Konfiguration Cinturato™ Velo TLR in den Größen 26-622, 28-622, 32-622 und 35-622 ist kompatibel mit hookless Felgen und entspricht dem von ETRTO empfohlenen Luftdrucklimit von 5 bar/72,5 psi.
Mescola SmartNET Silica: Direkt aus seiner Erfahrung und seinem Know-how im Motorsport führt Pirelli eine patentierte Rennformulierung in den Radsport ein, die maximalen Grip und Rollverhalten auf trockenen und nassen Oberflächen gewährleistet. Die längliche Form der Silica-Moleküle, im Gegensatz zu dem, was bisher mit der üblichen sphärischen Silica gemacht wurde, ermöglicht ein neues Niveau der Raffinesse der Laufflächenmischung, was zu einer Verbesserung der Fahrbarkeit führt, da die Mischung in Fahrtrichtung ausgerichtet werden kann. Darüber hinaus erhöht die Verbesserung der mechanischen Festigkeit der Lauffläche, die durch die verbesserte Interaktion der Silica mit anderen Komponenten (wie den direkt in der Mischung dispergierten Aramidfasern) erreicht wird, den Schutz gegen Pannen und die Haltbarkeit des Reifens.
Armour Tech Struktur: Patent abgeleitet aus der Motorsport-Erfahrung, wo die Fähigkeit von Pirelli, die Mischungen zu verfeinern, sich diesmal zum Schutz gegen Reifenpannen ausdrückt, dank von Kevlar®-Antipuncture-Fasern, die direkt in die Grundmischung eingearbeitet sind und in einem viskosen Netz jeglichen Gegenstand einfangen, der in das Profil eindringt, wodurch die Eindringfähigkeiten immer weniger effektiv werden, je weiter die Eindringlinge in das Profil eindringen. Eine Schicht aus Gewebe von Wulst zu Wulst arbeitet mit einem bisher unerreichten Schutzniveau, was es wahrscheinlich zum effektivsten Antipuncture-Schutzsystem im Bereich der Straßenreifen für Rennräder macht. Der tubeless-ready 60tpi-Karkasse, die speziell für den Einsatz im Road Endurance entwickelt wurde, ist daher ein exklusives Patent von Pirelli, das eine super verstärkte Karkasse mit speziellen chemischen Komponenten kombiniert, um einen absolut hohen Widerstand gegen Reifenpannen zu gewährleisten. Die tubeless-ready-Technologie fügt Flexibilität und Geschwindigkeit zu einer Karkasse mit einzigartigen Eigenschaften in ihrer Kategorie hinzu.
Eigenschaften:
700x26
- Größe: 26-622
- Gewicht: 300
- TPI: 60
700x28
- Größe: 28-622
- Gewicht: 340
- TPI: 60
700x32
- Größe: 32-622
- Gewicht: 360
- TPI: 60
700x35
- Größe: 35-622
- Gewicht: 410
- TPI: 60
