Bicicletta custom Pinarello Dogma F:
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CARBON M40X: Die DOGMA entwickelt sich weiter und verändert ihr Erscheinungsbild, um dich erneut zu überraschen. Pinarello hat dieses neue Lay-up aus Kohlefaser an den X-Light-Modellen und an den Fahrrädern des Teams Ineos Grenadiers getestet. Diese neue Faser hat eine außergewöhnliche Zugfestigkeit, die es ermöglicht hat, das nächste Level in Bezug auf Leistung und seitliche Steifigkeit der neuesten Generation der DOGMA F zu erreichen.
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DOWN TUBE: Der Schrägrohr wurde vollständig neu gestaltet, um seine Dicke zu reduzieren und somit die aerodynamische Leistung und den Luftwiderstand des Rahmens zu verbessern.
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NEUES AERO-KEEL BB: Der neue schräge Rohr DOGMA F ist um 3,5° gedreht, um eine Kielform zu schaffen, die die aerodynamische Leistung im Bereich des Tretlagers um 1,2% verbessert.
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OBERROHR: Die exklusive "Nasen"-Form des Steuerrohrs, die 2014 erstmals beim DOGMA F8 eingeführt wurde, entwickelt sich erneut weiter, indem das Volumen und die Breite des Bereichs um 8 mm reduziert werden, mit einem schlankeren Design zur Verbesserung der aerodynamischen Frontpenetration.
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HEADSET: Um die Breite so stark zu reduzieren, musste Pinarello ein innovatives elliptisches Steuerrohr und ein völlig neues Steuersystem mit unterschiedlich großen Lagern entwerfen, das unten breiter und oben schmaler ist.
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NEUE DURCHGANGSACHEN: Neue, kürzere Durchgangsachsen. Die Schraube auf der rechten Seite der Gabel wurde in das Carbon integriert, wodurch das äußere Loch entfernt wurde. Dasselbe wurde auch am Rahmen mit der zusätzlichen Integration des Schaltaugen des Hinterrades gemacht. Diese Lösung verbessert sowohl das Design als auch die aerodynamischen Eigenschaften des Rahmens.
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NEUE WELLE FORK: Das neue, schlankere Design der Gabel verbessert die Aerodynamik und dank eines Rakes von 47 mm, der mit dem Feedback von Profi-Radfahrern getestet wurde, verbessert sich die Handhabung und die Geschwindigkeit im Abstieg.
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INTEGRIERTE SATTELKLEMME: Die Sattelklemmung wurde in den Abmessungen reduziert und vollständig in den Rahmen integriert. Diese neue Lösung verringert das Gewicht, verbessert das Design und erhöht die Sauberkeit des Systems, indem die Menge an Staub und Schweiß, die die Sattelstütze erreichen könnte, begrenzt wird.
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NEUER TALON FAST: Der neue Talon Ultra Fast mit integriertem Cockpit ist leichter und aerodynamischer. Entwickelt mit einer natürlichen Torsion der Hebelposition, um Radfahrern zu ermöglichen, eine sicherere aerodynamische Position einzunehmen.
Technische Spezifikationen:
- New Dogma F Luxter Red Gold 56
- Most Talon ultra fast 100mm 42cm
- Garmin + Wahoo Halterung pro Talon Ultra Fast
- Shimano Dura-Ace 170mm mit Dura-Ace Powermeter (Shimano Powermeter) 50/34, 11-34
- Bora Ultra WTO 60 C23 Scheibenbremse
- Continental – Grand Prix 5000 Schlauch 28mm schwarz
- MOST UltraGrip Lenkerband schwarz
- Selle Italia SLR 3D Carbon L3 145 x 248 mm
- 2x Pinarello Flaschenhalter The Wings Carbon UD schwarz
- Zentrales Bewegung Ceramicspeed Beschichtet
Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider..
