Rahmen Pinarello New Dogma F – Giro 50 Sonderedition

Crafted from Legacy – Hommage an 50 Jahre Giro d’Italia 1975

Das Pinarello New Dogma F – Giro 50 Sonderedition ist ein limitierter Rennrad, der geschaffen wurde, um den Sieg von Fausto Bertoglio beim Giro d’Italia 1975 zu feiern, dem ersten Triumph bei den Grand Tours für die Marke Pinarello.

Das exklusive Design des Fahrrads zeigt eine verlaufende Lackierung, die das glänzende Mitternachtsblau mit dem Borealis Luxter Venice verbindet und die Farben des Originalfahrrads originalgetreu wiedergibt. Ein GPT-Detail (Giovanni Pinarello Treviso) ist als Tribut an den Gründer in die Gabel integriert, während ein 50-jähriges Jubiläumsdekal das Oberrohr schmückt.

Das komplette Fahrrad ist außerdem mit speziell lackierten Princeton Wake Laufrädern ausgestattet, die maßgeschneidert für diese Sammleredition gefertigt wurden.

Detaillierte Technologien

TorayCa M40X Carbon

Der Rahmen des Dogma F verwendet die neue Faser M40X, die bereits in den Modellen X-Light getestet und vom Team Ineos Grenadiers übernommen wurde. Diese Faser garantiert:

• Höhere Zugfestigkeit

• Überlegene seitliche Steifigkeit

• Hohe Leistung auch unter extremen Belastungen

Down Tube (Senkrohr)

Komplett neu gestaltet:

• Reduzierte Dicke für eine bessere frontale Aerodynamik

• Geringerer Luftwiderstand beim Pedalieren mit hoher Geschwindigkeit

Neues Aero-Keel-Tretlager

Das Sitzrohr wurde um 3,5° gedreht und nimmt eine kielähnliche Form an:

• Steigerung der Aerodynamik um 1,2% im Bereich des Tretlagers

Oberrohr (Horizontalrohr)

Weiterentwicklung der historischen "Nasen"-Form, die 2014 mit der Dogma F8 eingeführt wurde:

• Reduzierung des Volumens und der Breite um 8 mm

• Kompakteres und durchdringenderes Design für die maximale frontale aerodynamische Effizienz

Headset (Steuersatz)

Um einen schlankeren Querschnitt zu erreichen, hat Pinarello entwickelt:

• Innovativer elliptischer Steuerrohr

• Steuersatz mit differenzierten Durchmessern: weiter unten, schmaler oben

• Ergebnis: bessere Kontrolle und Steifigkeit beim Fahren

Steckachsen (Thru Axles)

Das Fahrrad führt kürzere neue Steckachsen ein, mit:

• In das Carbon integrierte Schraube auf der rechten Seite der Gabel (kein sichtbares Außenloch)

• Integration des Schaltauge für das Hinterrad

• Signifikante Verbesserung der Aerodynamik und des sauberen Designs

Neue ONDA Gabel (Fork)

• Neue, schlankere Form

• 47 mm Rake, entwickelt mit Feedback von Profi-Radfahrern

• Ergebnisse: optimierte Aerodynamik, verbesserte Handhabung, hohe Abfahrtsleistung

Integrierte Sattelstützenklemme

Die Sattelklemmung wurde:

• In den Abmessungen reduziert

• Vollständig integriert im Rahmen

• Vorteile: geringeres Gewicht, besserer Schutz vor Staub/Schweiß, saubereres Aussehen

Neuer Talon Ultra Fast (Integriertes Cockpit)

• Integrierter Lenker, entwickelt um leichter und aerodynamischer zu sein

• Neues Design, das eine natürliche Verdrehung der Brems-/Schalthebel ermöglicht

• Ermöglicht dem Fahrer, eine aerodynamischere Position mit voller Sicherheit einzunehmen

Technische Spezifikationen

• Rahmen: TorayCa M40X, TiCR™ Kabelverlegung, italienisches Tretlager

• Gabel: Neue eTICR Onda Fork mit ForkFlap™, Steuerrohr 1,5" oben/unten

• Integrierter Lenker: MOST Talon Ultra Fast

• Laufräder: Princeton Peak 4550 (maßgeschneidert lackiert)

• Gruppe: Shimano Dura Ace

• Gesamtgewicht: 6,77 kg (Größe 53, ohne Pedale und Flaschen)

Hinweis

Die technischen Spezifikationen können ohne Vorankündigung je nach Verfügbarkeit der Komponenten variieren.
Die Produktbilder sind nur indikativ und könnten nicht exakt die beschriebenen Merkmale widerspiegeln.

Limitierte Auflage, unbegrenzte Emotionen. Entdecken Sie die Essenz des Radsports mit der Pinarello Dogma F Giro 50.