Cuadro Factor One V3 2026 – Máxima Aerodinámica, Control Total, Rendimiento de Competición
El Factor ONE V3 2026 representa la nueva frontera de la aerodinámica aplicada al ciclismo de carretera. No es una simple revolución, sino la evolución natural de las tecnologías desarrolladas por la marca en los últimos años: desde la velocidad récord del HANZ Track hasta la versatilidad ganadora del OSTRO VAM, cada proyecto ha contribuido a crear un cuadro capaz de redefinir los estándares del sector.
Gracias a una mezcla avanzada de CFD, pruebas en túnel de viento y ensayos en carretera, Factor ha desarrollado una plataforma capaz de manipular los flujos de aire alrededor de las ruedas, reducir la turbulencia y garantizar una velocidad superior sin sacrificar estabilidad y manejabilidad. La respuesta fue inmediata: en su primera aparición pública, aún en versión prototipo, el ONE V3 conquistó una etapa del Critérium du Dauphiné. No un debut, sino una declaración de supremacía.
Aerodinámica extrema para vencer al aire
La experiencia adquirida con el proyecto HANZ y con las pruebas en horquillas no convencionales permitió a los ingenieros de Factor superar los límites impuestos por el diseño tradicional.
¿El resultado? Un cuadro capaz de:
Gestionar mejor el “spill” del aire proveniente del neumático delantero
Mantener estabilidad y precisión incluso más allá de los 15° de yaw, donde la mayoría de los competidores pierde eficacia
Unir velocidad pura, ligereza y respuesta inmediata
Gracias al cambio reglamentario de la UCI, Factor pudo llevar el diseño al límite de lo posible, superando incluso el rendimiento del OSTRO VAM.
Geometría moderna, pensada para el ciclista contemporáneo
El ciclismo moderno requiere posiciones más agresivas: manillares estrechos, sillines adelantados, bielas más cortas, peso más desplazado hacia adelante.
La geometría del ONE V3 nace para ofrecer estabilidad absoluta incluso con estas configuraciones.
Soporte para alcances extremos sin comprometer la manejabilidad
Soporte específico para el centro de gravedad más alto y la distribución de pesos
La misma geometría de dirección para todas las tallas, incluso las más pequeñas (una exclusividad entre las bicicletas de alto rendimiento)
El diseño de cockpit desacoplado ofrece la posibilidad de un ajuste completo sin tener que recurrir a potencias demasiado largas o inestables.
CFD avanzado: aerodinámica real, no teórica
Gracias a la simulación CFD de alta resolución, el equipo Factor pudo iterar cientos de prototipos digitales antes de las pruebas físicas, reduciendo los tiempos y aumentando la precisión de los resultados.
Este enfoque permitió:
Optimizar el cuadro en función de la posición real del ciclista moderno, no la tradicional
Mejorar la gestión de los flujos en toda la bicicleta, no solo frontalmente
Maximizar la potencia entregable manteniendo estabilidad y centro de gravedad ideal
Cada elección de diseño fue validada en simulación, refinada en túnel y confirmada en carretera.
Gestión del flujo de aire: la ventaja del Bayonet Fork + Chin Fairing
El sistema combinado Bayonet Fork + “Chin” Fairing es el corazón de la ventaja aerodinámica del ONE V3:
Reducción drástica de la turbulencia generada por el neumático delantero
Canalización del aire hacia los puntos óptimos del cuadro
Rendimiento aerodinámico constante incluso con fuertes vientos laterales
La horquilla ancha con conducto delantero aprovecha al máximo las nuevas normas UCI, eliminando los límites de las formas tradicionales y ofreciendo un nivel de control del flujo nunca antes visto en una bicicleta de carretera.
Especificaciones técnicas – Talla 56
Cuadro: Factor cuadro ONE V3 Disc Nimbus Grey 2026
Manillar: Factor Piega Aero ONE V3 Black Inc. integrado carbono – 380x120, estándar
Tija de sillín: Factor (ONE V3) carbono – 350 mm, 0 retroceso, Nimbus Grey 2026
Eje de pedalier: Ceramicspeed rodamientos T47a 77x29 mm DUB
Nota Bene
Las especificaciones técnicas pueden cambiar sin previo aviso según la disponibilidad de los componentes.
Las imágenes del producto son meramente indicativas y podrían no reflejar exactamente las características descritas.
El Factor ONE V3 2026 no es solo un cuadro: es la ventaja competitiva que transforma cada vatio en velocidad pura.
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Una guía completa sobre las tallas de las bicicletas
Premisa: las tallas de las bicicletas no son todas iguales
Cada tipo de bicicleta tiene una estructura específica y a menudo utiliza una escala de tallas diferente. Por ejemplo, una bicicleta de carretera con un cuadro de 54 cm podría considerarse una talla mediana de una marca, pero grande para otra.
Margenes de ajuste de las bicicletas
Algunos tipos de bicicletas, como las gravel, ofrecen una amplia posibilidad de ajuste, adaptándose a diferentes tipos de cuerpo. Otros modelos, en cambio, presentan limitaciones en este sentido. Es un aspecto importante a considerar.
Cómo utilizar las tablas de tallas
Hemos creado una guía sencilla para identificar la talla correcta de la bicicleta:
- Consulta nuestras tablas de tallas para cada tipo de bicicleta.
- Profundiza con consejos específicos para perfeccionar la elección.
Tabla de tallas: encuentra tu bicicleta ideal
Gravel y bicicleta de carretera
Las dimensiones se basan en la longitud del tubo horizontal (en cm), que determina el alcance de la bicicleta.
| Cortar |
Altura recomendada |
Longitud del tubo horizontal |
| XS |
Hasta 157cm |
48-50 cm |
| S |
157-167 cm |
50-53 cm |
| METRO |
168-178 cm |
53-56 cm |
| l |
178-185 cm |
56-58 cm |
| SG |
Más de 185 cm |
58-62 cm |
Para las gravel, las medidas pueden variar ligeramente debido a geometrías diferentes, pero siguen siendo similares.
bicicleta de montaña
Las MTB se miden en pulgadas, según el tubo del sillín.
| Cortar |
Altura recomendada |
Tamaño (en pulgadas) |
| XS |
Hasta 157cm |
14"-16" |
| S |
157-167 cm |
15"-17" |
| METRO |
168-178 cm |
16"-19" |
| l |
178-185 cm |
18"-20" |
| SG |
Más de 185 cm |
20"-23" |
Las tallas varían también según el tipo de MTB: full-suspension, hardtail o fat bike.
bicicleta para niños
La medida depende de las dimensiones de las ruedas, a menudo asociadas a la edad:
| Edad |
Dimensiones de la rueda |
| 1-3 años |
12" |
| 2-4 años |
14" |
| 4-6 años |
16" |
| 5-8 años |
20" |
| 8-10 años |
24" |
| Más de 10 años |
26"/27,5" |
¿Qué hacer con las medias tintas?
Si te encuentras entre dos tallas:
-
Comodidad: elige la talla más grande.
-
Rendimiento: opta por la talla más pequeña.
Consejos finales para la elección
-
Consulta las instrucciones del fabricante: verifica siempre las pautas de la marca.
-
Pregunta a un experto: un taller especializado puede ayudarte a elegir según tu altura, el alcance ideal y los objetivos.
-
Prueba la bici: si es posible, prueba el modelo que piensas comprar.
