Mouvement Central PressFit M30 Thru - BB86/90/92 avec Manchon Intérieur - Acier (BB86 Route - BB90/92 Montagne)

217,00 zł Prix régulier 238,00 zł
La catégorie: mouvements-centraux
SKU: 86-4201S
  • - Retourné sous 14 jours
  • - Paiements sécurisés
  • - Prix valable exclusivement pour les achats en ligne

Moyeu de pédalier Praxis PressFit M30 Thru BB86 / BB90 / BB92 avec Douille Interne – Roulements en Acier

Le moyeu de pédalier Praxis PressFit M30 Thru est conçu pour garantir une grande rigidité, une précision de montage et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour les bicyclettes de route et VTT haute performance. Compatible avec les standards BB86, BB90 et BB92, il permet l’installation de pédaliers Praxis avec axe M30 sur des cadres PressFit avec un diamètre de boîtier de 41 mm.

La structure est réalisée en acier chromé, une solution qui assure résistance à l’usure et fiabilité dans le temps, même en conditions d’utilisation intense. La douille interne améliore l’alignement de l’axe et contribue à réduire les flexions et les bruits, optimisant ainsi l’efficacité de la transmission.


Caractéristiques principales :

  • Moyeu de pédalier PressFit pour pédaliers Praxis M30

  • Compatible avec les standards BB86 / BB90 / BB92

  • Axe M30 Thru

  • Douille interne pour plus de rigidité et de silence

  • Roulements en acier à longue durée

  • Construction en acier chromé


Caractéristiques techniques :

  • Standard : PressFit BB86 / BB90 / BB92

  • Compatibilité axe : Praxis M30

  • Matériau : Acier chromé

  • Roulements : Acier

  • Diamètre des roulements : 30 mm côté entraînement / 30 mm côté non entraînement

  • Diamètre du boîtier de pédalier : 41 mm


Compatibilité des cadres :

  • BB86 Route / BMX : largeur 86,5 mm × diamètre 41 mm

  • BB90 VTT : largeur 89,5 mm × diamètre 41 mm (NON compatible avec Trek Route BB90)

  • BB92 VTT : largeur 92 mm × diamètre 41 mm


Le moyeu de pédalier Praxis PressFit M30 BB86/90/92 représente le choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité, précision mécanique et performances constantes, tant sur route qu’en VTT.