Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2

La bici da corsa più veloce al mondo. Ancora più veloce.

La bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2 rappresenta l'apice dell'innovazione ciclistica su strada. Dopo otto generazioni e oltre 20 anni di sviluppo, il Tarmac SL8 unisce aerodinamica avanzata, peso ultra contenuto e una qualità di guida rivoluzionaria. Il risultato? La bici da corsa più veloce mai costruita.

Ora disponibile con il nuovissimo gruppo Shimano Ultegra Di2, uno dei più leggeri e avanzati gruppo elettronico sul mercato, e dotata delle ruote Roval Rapide CL II tubeless ready abbinate al cockpit integrato Roval Rapide per un’efficienza aerodinamica senza precedenti.

Punti di forza del Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2

Aerodinamica dove serve davvero

Il design del Tarmac SL8 è frutto di studi avanzati nella galleria del vento:

• Nuova struttura "Speed Sniffer": tubo sterzo più affilato per una minore resistenza frontale.

• Reggisella più aerodinamico mai realizzatoda Specialized, conforme alle nuove regole UCI.

• Migliore flusso dell’aria turbolenta generata dalle gambe del ciclista.

Peso minimo, massima velocità

Grazie all’esperienza acquisita con la Aethos, il telaio in carbonio FACT 12r pesa solo 685 grammi, risultando:

• Il 15% più leggero rispetto al Tarmac SL7.

• Più leggero di qualsiasi altro telaio da corsa World Tour*.
  (*Eccezion fatta per l’Aethos da 585 g usata da Kasper Asgreen in una tappa del Tour.)

Comfort e reattività ai massimi livelli

• +33% di rigidità rispetto al modello SL7per una risposta ancora più immediata.

• +6% di assorbimento delle vibrazioni, per una guida fluida anche su asfalti irregolari.

• Geometria collaudata del Tarmac e spazio per pneumatici fino a 32 mm: versatilità e comfort in ogni condizione.

Una bici oltre le etichette di genere

Specialized progetta per il ciclista, non per il genere. La S-Works Tarmac SL8 è pensata per offrire il massimo delle prestazioni a tutti i rider, indipendentemente dal sesso o dalla taglia.

Componentistica 

Gruppo trasmissione Shimano Ultegra Di2

• Comandi: Shimano Ultegra Di2, hydraulic disc

• Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2

• Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2

• Pacco pignoni: Shimano Ultegra Di2, 12v, 11-34t

• Catena: Shimano Ultegra Di2

• Guarnitura: Shimano Ultegra Di2, 52/36t

• Movimento centrale: Shimano Ultegra BSA

Sistema frenante

• Freni anteriori e posteriori: Shimano Ultegra Di2, freno a disco idraulico

Telaio e forcella

• Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, instradamento interno, movimento centrale filettato, perno passante 12x142 mm, flat mount

• Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm, flat-mount disc

Ruote e pneumatici

• Ruote anteriori: Roval Rapide CL II, Tubeless Ready, 21 mm di larghezza interna, 51 mm di profondità, mozzo DT350

• Ruote posteriori: Roval Rapide CL II, Tubeless Ready, 21 mm di larghezza interna, 48.5 mm di profondità, mozzo DT350 

• Pneumatici: TLR Sworks 700x28 (anteriore e posteriore)

• Camere d’aria: Standard 80 mm PV

Cockpit e sella

• Manubrio e attacco: Roval Rapide Cockpit, integrato

• Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush

• Sella: S-Works Power 

• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm

• Collarino sella: Tarmac integrated wedge

Nota Bene

Le specifiche tecniche quali dimensioni manubrio, rapportature e dimensioni pedivelle sono tutte modificabili su richiesta in funzione della disponibilità.
Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.