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Niente è veloce come il Tarmac SL8. Un connubio perfetto di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida che ridefinisce i limiti della velocità.
Oltre otto generazioni e due decenni di sviluppo ci hanno portato qui: la bici da corsa più veloce al mondo, non solo un Tarmac, ma un concentrato di innovazione tecnologica.
Perché la velocità non è tutto? Perché conta come la ottieni. Il Tarmac SL8 è il risultato di un'analisi meticolosa che ha bilanciato aerodinamica, leggerezza, rigidità e assorbimento delle vibrazioni.
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16,6 secondi più veloce su 40 km pianeggianti
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128 secondi più veloce sulla Milano-Sanremo
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20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet
Ogni dettaglio è studiato per la velocità:
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Aerodinamica: ottimizzata dove conta di più, la parte anteriore è stata ridisegnata per il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è posizionato posteriormente per ridurre la resistenza aerodinamica, mentre il nuovo reggisella, più stretto e conforme alle regole UCI, permette un flusso d'aria più fluido verso il retro.
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Leggerezza: ispirandosi alla Aethos, il team Specialized ha realizzato un telaio di soli 685 grammi, il 15% più leggero del Tarmac SL7 e il più leggero del WorldTour*.
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Qualità di guida: il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliorato del 33% rispetto all'SL7. Maggiore precisione, risposta immediata e comfort ineguagliabile, il tutto senza rinunciare alla maneggevolezza e alla capacità di affrontare qualsiasi terreno.
*Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.
Tecnologia al top: l'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit.
Caratteristiche principali:
- La bici da corsa più veloce del mondo
- Aerodinamica ottimizzata
- Telaio leggerissimo da 685 grammi
- Incredibile rapporto rigidità-peso
- Qualità di guida superiore
- Design unisex
- Tecnologia all'avanguardia
Specifiche tecniche:
Telaio
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Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbonio, Rider First Engineered™, Progettato in galleria del vento, Cablaggio interno Clean Routing, Movimento centrale filettato, Perno passante 12x142mm, Freni a disco flat-mount
Sospensioni
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Forcella: S-Works FACT 12r Carbonio, Perno passante 12x100mm, Freni a disco flat-mount
Cockpit
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Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Attacco integrato
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Attacco manubrio: Roval Rapide Cockpit, Attacco integrato
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Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush
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Sella: S-Works Power con Mirror
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Reggisella: Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbonio, FACT Carbonio, Offset 15mm
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Collarino Sella: Tarmac Integrato
Freni
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Freno posteriore: NUOVO SRAM RED AXS, disco idraulico
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Freno anteriore: NUOVO SRAM RED AXS, disco idraulico
Trasmissione
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Comandi cambio: NUOVO SRAM RED AXS, disco idraulico
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Deragliatore anteriore: NUOVO SRAM RED AXS, braze-on
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Cambio posteriore: NUOVO SRAM RED AXS, 12 velocità
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Cassetta: NUOVO SRAM RED XG-1290, 12 velocità, 10-33d
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Guarnitura: NUOVA SRAM RED AXS Power Meter
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Corone: 48/35
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Movimento centrale: SRAM DUB BSA 68
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Catena: NUOVA SRAM RED 12 velocità
Ruote & pneumatici
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Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, Cerchio in carbonio larghezza interna 21mm, profondità 51mm, Progettata in galleria del vento, Mozzo Roval AFD, 18 raggi, raggi DT Swiss Aerolite
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Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, Cerchio in carbonio larghezza interna 21mm, profondità 60mm, Progettata in galleria del vento, Mozzo Roval AFD, 24 raggi, raggi DT Swiss Aerolite
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Pneumatico anteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
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Pneumatico posteriore: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
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Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm anteriore, 80mm posteriore, valvola Presta
Peso
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Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)
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Misura pesata: 56
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
L'immagine è puramente indicativa e potrebbe non rispecchiare appieno le caratteristiche del prodotto.