TEST RIDE 25 października 2025 - godz. 14:30

Rower Bianchi Arcadex Pro Apex/GX eTAP 12v - Ciemnozielony

Bezpłatny Test Ride z okazji 5. Międzynarodowego Grand Prix Cicli Francesconi w Ciclocross!

Z okazji 5. Międzynarodowego Grand Prix w Ciclocrossie Cicli Francesconi, 25 października 2025 o godzinie 14:30, oferujemy Ci wyjątkową okazję we współpracy z Bianchi, naszym historycznym partnerem:
Zarezerwuj bezpłatną jazdę testową jednego z topowych modeli z linii Bianchi!

Kup teraz ten produkt za darmo, aby zarezerwować swoją ekskluzywną próbę bezpośrednio w sklepie podczas wydarzenia.

Nie przegap okazji, aby wypróbować swój następny wymarzony rower!

Aby przeprowadzić test roweru, wystarczy zabrać ze sobą własny rower, pedały i podać wysokość siodełka podczas rezerwacji online w "notatkach do zamówienia".

Po przybyciu o godzinie 13:00, nasz personel Bianchi zajmie się rejestracją danych, odbiorem i przechowaniem Twoich dokumentów oraz przygotowaniem roweru do testu, montując Twoje pedały i ustawiając spersonalizowane wymiary.

Główne atuty

• Rama Arcadex PRO pełny karbon z zintegrowanym prowadzeniem linek i zoptymalizowaną geometrią dla komfortu i wydajności na długich dystansach

• Napęd bezprzewodowy SRAM AXS: płynna, precyzyjna zmiana biegów bez linek

• Widelec RockShox Rudy XPLR amortyzowany z 30 mm skokiem dla lepszej kontroli na nierównościach

• Koła Velomann z karbonu tubeless ready z oponami Pirelli Cinturato™ Gravel M

• Układ hamulcowy SRAM APEX tarczowy z rotorami Centerline 160 mm

• Komponenty premium Velomann do kokpitu, siodełka i sztycy

Specyfikacje techniczne

Rama

• Model: Bianchi Arcadex Pro Apex/GX AXS Disc

• Rama: Arcadex PRO, pełny karbon, flat mount 140/160 mm, suport: PressFit 86,5 x Ø41 mm, przednia przerzutka: nieobsługiwana, tylna przerzutka: kompatybilna z SRAM UDH, oś tylna: 12 mm przechodząca OLD 142 mm

• Seria sterowa: Bianchi Custom Acros ICR z wewnętrznym prowadzeniem linek

Widelec

• Model: RockShox Rudy XPLR, skok: 30 mm, Flat mount 160/180 mm, oś przednia przechodząca: 12 mm OLD 100 mm, prześwit na koło: ETRTO 622-50 mm. rurka sterowa: stożkowa 1 1/8”

Napęd

• Manetki przerzutek: SRAM Apex AXS HRD (bezprzewodowy, elektroniczny, hydrauliczny)

• Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission T-Type AXS

• Korba: SRAM Rival 1 WIDE z zębatką 40 zębów

  • Długości korb:

    • 170 mm – XS (47), SM (51)

    • 172,5 mm – MD (55), LG (58)

    • 175 mm – XL (61)

• Support suportu: SRAM DUB PressFit Road Wide 86.5 x Ø41 mm

• Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop

• Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission XS 1272 T-Type, 10-52T. Interfejs: XD Driver Body

Hamulce

• Hamulce: SRAM APEX HRD z klockami organicznymi na stalowym wsporniku

• Tarcze: SRAM CenterLine. Średnica: 160 mm (przód i tył). Mocowanie: Centerlock

Koła

• Obręcze: Velomann Terbium z włókna węglowego, kompatybilne z tubeless i dętką, średnica 700C, wysokość profilu 30 mm, wewnętrzny kanał 25 mm, opony Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, rozmiar 45-622, bok beżowy (tan)

Kokpit

• Mostek: Velomann z aluminium AICR. Rise -2°, średnica steru 1-1/8" (28,6 mm), średnica mocowania kierownicy 1-1/4" (31,8 mm), długości:

  • 80 mm – XS (47)

  • 90 mm – SM (51)

  • 100 mm – MD (55)

  • 110 mm – LG (58)

  • 120 mm – XL (61)

• Kierownica: Velomann Gravel ICR z aluminium. Flare 16°, drop 130 mm, reach 70 mm, szerokości:

  • 400 mm – XS (47), SM (51)

  • 420 mm – MD (55), LG (58)

  • 440 mm – XL (61)

• Owijka na kierownicę: Bianchi Hexagon Tape, czarna, grubość 2,5 mm

Siodełko & Sztyca

• Sztyca: Velomann Carbon UD Ø27.2 mm. Długości:

  • 300 mm – XS (47)

  • 350 mm – SM (51), MD (55), LG (58), XL (61)

• Siodełko: Velomann MITORA 149 H1, pokrycie: techniczna powłoka, wyściółka: pianka, skorupa: wzmocniona włóknem węglowym z otworem przechodzącym, szyny: AISI, wymiary: 250 mm x 149 mm, waga: 230 g ± 2

Uwaga

Specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia w zależności od dostępności komponentów.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.