Dźwignia Sram DX i tylna zacisk hamulca tarczowego Red AXS Flat Mount 2v E1
Nowy dźwignia Sram DX i tylna zacisk hamulca tarczowego Red AXS Flat Mount 2v E1 to szczyt innowacji w dziedzinie wysokowydajnych hamulców szosowych. Zaprojektowany, aby zapewnić płynne, mocne i całkowicie personalizowane hamowanie, ten hydrauliczny zestaw łączy lekkość włókna węglowego z technologią bezprzewodową AXS dla intuicyjnej i połączonej konfiguracji.
Główne cechy
Hamowanie jednym palcem z każdej pozycji na kierownicy: zarówno z dźwigni, jak i z dolnych chwytów
83 g lżejszy w porównaniu z poprzednią generacją
Kompatybilny z AXS dla uproszczonej, personalizowanej i zawsze niezawodnej konfiguracji
Logika zmiany biegów eTap dla intuicyjnych i precyzyjnych zmian
Przycisk Bonus (Bonus Button) do sterowania urządzeniami ANT+ lub funkcjami pomocniczymi zmiany biegów
Optymalny kształt dźwigni dopasowany do wszystkich rozmiarów dłoni
Dźwignia hamulca z włókna węglowego dla ekstremalnej lekkości
Ząbkowane łopatki zmiany biegów i osłony dla lepszej przyczepności i komfortu w każdych warunkach
Technologia Bleeding Edge® dla prostego i czystego odpowietrzania
-
Personalizowane ustawienia:
Specyfikacje techniczne
Kompatybilność przerzutki (hydraulicznej): AXS
Materiał dźwigni hamulca: Carbon LFRT
Materiał dźwigni zmiany biegów: Plastik
Kolor zacisku: Szary
Rodzaj klocków hamulcowych: Organiczne z metalowym podkładem
Waga: 1378 g
Waga oparta na: lewych i prawych dźwigniach z bateriami guzikowymi, Stealthamajig, zacisku, płynie hydraulicznym, uchwycie zacisku 20 mm, śrubach montażowych
Profesjonalna wydajność dla wymagających rowerzystów
Dzięki całkowicie przeprojektowanemu designowi i bezprzewodowej technologii AXS, ta dźwignia hamulca/zmiany biegów SRAM oferuje wyjątkową precyzję i niezrównane wrażenia. Idealna dla tych, którzy szukają modulowanego hamowania, pełnej kontroli oraz inteligentnej integracji z urządzeniami ANT+.
