Gruppo Shimano Dura-Ace Di2 R9270 12V, nowa grupa najszybszych i najnowocześniejszych rowerów wyścigowych w historii. Nowa generacja komponentów do rowerów wyścigowych jest całkowicie ukierunkowana na prędkość, a każda decyzja podjęta przez inżynierów Shimano miała jeden cel: uczynić cię jeszcze szybszym. Z tego powodu technicy Shimano przeanalizowali każdy pojedynczy komponent i funkcję. Dzięki temu możesz cieszyć się optymalnym doświadczeniem jazdy, niezależnie od tego, czy ścigasz się po Champs-Élysées w kierunku swojego celu, czy pokonujesz strome wzniesienie na swoim domowym torze.

Jednostka zmiany/break Dura Ace Di2 ST-R9270/BR-R9270 2 x 12: Nowa ergonomia dźwigni zmiany/break DURA-ACE ST-R9270 Dual Control oferuje nowy poziom komfortu i kontroli dla kolarzy wyścigowych. Dzięki szybszej bezprzewodowej zmianie biegów i jeszcze dokładniejszemu ustawieniu siły hamowania, DURA-ACE ustanawia nowe standardy wydajności. Teraz wyposażona w technologię hamulców SERVOWAVE, dźwignia hamulca DURA-ACE ST-R9270 oferuje poziom kontroli, który nie ma sobie równych. Bezprzewodowa zmiana biegów zapewnia, że rower wygląda schludnie i umożliwia niezwykle szybkie i precyzyjne zmiany biegów. Wszystko to jest zintegrowane w podwójnej dźwigni zmiany/break, która dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów jest lekka i ergonomiczna, zapewniając optymalny komfort i kontrolę nawet w trudnych warunkach. Dzięki zupełnie nowemu designowi, hydrauliczna zacisk hamulcowy DURA-ACE BR-R9270 jest bardziej kompaktowa niż kiedykolwiek. Konstrukcja monolityczna zapewnia mniejszą wagę i wysoką sztywność, udowadniając, że wysokie osiągi są możliwe nawet przy kompaktowych rozmiarach. Dzięki nowej konstrukcji monolitycznej osiągnięto teraz szczyt wysokich osiągów hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 oferuje większą odległość między klockami i redukuje poziom hałasu. Na koniec nowy proces odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest prostsza niż kiedykolwiek.
Tylny przerzutnik Dura-Ace Di2 RD-R9250: Dzięki najszybszym zmianom biegów w największym przełożeniu DURA-ACE w historii, tylny przerzutnik RD-R9250 od Shimano otwiera możliwości zwycięstwa lub szansę na osobiste rekordy. Tylny przerzutnik DURA-ACE RD-R9250 ma zintegrowane złącze do ładowania oraz jednostkę do przesyłania sygnału bezprzewodowego, co umożliwia super szybkie i precyzyjne operacje zmiany biegów. Z jedną długością klatki, zmiana na kasetach przechodzi z 11-28 na 11-34 zębów, co dodatkowo zwiększa wszechstronność najlepszego zestawu komponentów do rowerów szosowych na świecie.
Przerzutnik Dura Ace Di2 FD-R9250: Mimo mniejszej i lżejszej konstrukcji, DURA-ACE FD-R9250 oferuje najszybszą funkcję zmiany przerzutnika przedniego na rynku. Najszybsza zmiana jest teraz jeszcze szybsza dzięki przerzutnikowi przedniemu DURA-ACE FD-R9250. W porównaniu do FD-R9150, obecnie najszybszego przerzutnika przedniego na rynku, nowa konstrukcja o wadze poniżej 100 gramów zapewnia o 45% szybsze zmiany biegów z przodu. Powierzchnia mocowania przedniego FD-R9250 została również zmniejszona, aby zredukować opór powietrza.
Guarnitura Dura Ace FC-R9200: Będąc sercem roweru, korba DURA-ACE FC-R9200 zapewnia, że nie zostaje utracona najmniejsza siła pedału. Puste korby i puste zębatki redukują wagę do minimum, podczas gdy sztywność i precyzja zmiany biegów są zoptymalizowane.
Korba DURA-ACE FC-R9200: oferuje dwie niezbędne funkcje: przekazywanie siły z pedałów na energię napędową oraz gwarancję niezwykle szybkich i precyzyjnych procesów zmiany biegów z przodu. Dzięki lekkim korbom HOLLOWTECH II i wyjątkowym zębatkom Shimano, korba FC-R9200 zapewnia niezawodną funkcjonalność i wydajność. FC-R9200 jest również dostępna z krótszymi korbami, aby zapewnić opcję odpowiednią dla każdego rodzaju rowerzysty.
Cassetta Dura Ace CS-R9200: Płynne zmiany biegów w 12-biegowej kasecie DURA-ACE R9200 pozwalają kierowcy w pełni skupić się na podjazdach, sprintach i przekraczaniu własnych granic, nie martwiąc się o następne przełożenie. Zębatki z większą liczbą zębów zapewniają większą efektywność jazdy i gwarantują kompatybilność z wolnobiegami Shimano o 11 i 12 biegach. Kasety HYPERGLIDE + ustanawiają nowe standardy dla zmiany biegów w użyciu terenowym dzięki płynnej zmianie na całym zakresie biegów. Czas, aby ta technologia została również zastosowana w rowerach wyścigowych. Nawet przy maksymalnym wysiłku na podjeździe lub podczas sprintu do mety, zawodnicy nie muszą już unikać zmiany biegów. We wszystkich biegach napęd DURA-ACE R9250 zapewnia maksymalną efektywność dzięki większym zębom i gwarantuje kompatybilność z istniejącymi wolnobiegami o 11 biegach. Mimo rozszerzenia do 12 biegów i bez zwiększania wagi, kasety DURA-ACE CS-R9200 ustanawiają nowe standardy w systemach zmiany biegów dla rowerów wyścigowych.
Catena CN-M9100: Łańcuch M9100 został opracowany dla pionierów grup produktów Shimano (12 biegów). Dzięki rozszerzonej płycie wewnętrznej oferuje lepsze trzymanie łańcucha. Nowy łańcuch jest przystosowany do montażu QUICK-LINK i jest poddany obróbce SIL-TEC, aby zwiększyć trwałość w warunkach terenowych.
Dysk hamulcowy RT-MT900 Centerlock: Dysk hamulcowy Shimano RT-MT900 definiuje maksymalne osiągi w zakresie hamowania i oferuje doskonałą moc hamowania nawet przy agresywnym stylu jazdy. Dyski hamulcowe ICE TECHNOLOGIES FREEZA zapewniają dzięki rozpraszaniu ciepła, że osiągi hamowania nie są kompromitowane nawet na długich zjazdach. Dzięki systemowi mocowania Shimano Centerlock, dyski hamulcowe można szybko i łatwo zamontować dzięki konstrukcji pierścienia blokującego.
Bateria BT-DN300 Di2: Nowa bateria DN300 ma ten sam wodoodporny design, który od lat cieszy się uznaniem klientów Di2. Teraz z 3 połączeniami, oferuje stabilne osiągi dla przednich i tylnych przerzutek w rowerach szosowych 12-biegowych Shimano (jeśli wybrana zostanie całkowicie przewodowa wersja). Oferując te same wymiary co poprzedni model, płaska bateria DN300 może być zintegrowana w sztycy lub ramie, aby zapewnić schludny wygląd. Teraz z 3 połączeniami, DN300 upraszcza przejście kabli do przedniej i tylnej przerzutki oraz zapewnia ciągłe osiągi w każdej chwili. Trzecie połączenie jest dla tych, którzy chcą zachować otwartą opcję przewodowej wersji systemów Di2 12-biegowych Shimano.
Kabel ładujący EW-EC300 Di2: Nowy złącze ładujące EC300 zostało specjalnie zaprojektowane dla komponentów rowerów szosowych Di2 z 12 biegami firmy Shimano. Może być podłączone do gniazda w przerzutce, jak również do korb Shimano Power Meter. Nowy kabel podłączony do przerzutki jest tańszy od poprzednich kabli ładujących i może być również używany do ładowania korb miernika mocy Shimano.

Włączać

Derailleur przedni Dura Ace Di2 FD-R9250.
Derailleur tylny Dura Ace Di2 RD-R9250.
Cassetta Dura Ace CS-R9200
Leve hamulca Dura Ace Di2 ST-R9270.
Pinze hamulcowe BR-R9270 1000mm/1700mm.
Bateria BT-DN300 Di2.
Cavo elettrico EW-SD300-I 1200mm x1/ 900mm x1.
Kabel do ładowania EW-EC300 Di2.
Catena CN-M9100 12 prędkości 126 ogniw.
Guarnitura Dura Ace FC-R9200
2 tarcze hamulcowe MT-RT900 160mm Center Lock.

NOWE PRZYJAZDY