Rama Specialized Stumpjumper EVO Alloy - Aluminium

€990,00 €2.400,00

I Specialized

Typ: kit-telai-górski-rower

Numer SKU: 76323-7001

- Zwrot w ciągu 14 dni
- Bezpieczne płatności
- Cena ważna wyłącznie przy zakupie online

Stumpjumper EVO Alloy została zaprojektowana, aby stawić czoła wszystkiemu. Konstrukcja wytrzymałej ramy aluminiowej jest taka sama jak w wersji węglowej, w tym regulowany kąt główki, 150 mm skoku, rozmiary S-Sizing oraz schowek SWAT™ Door. Będziesz mógł z maksymalną pewnością stawić czoła zjazdom.

Bieg zawieszenia jest bezużyteczny bez odpowiedniej kinematyki. Dzięki temu, czego Specialized nauczyło się podczas rozwoju modelu Enduro, znacznie poprawiono pedałowanie i stworzono poczucie zdolności, efektywności i żywotności, które wszyscy doceniają. Zwiększono anty-squat, aby zawieszenia lepiej opierały się na bobbingu, a także poprawiono absorpcję wstrząsów na ostrych przeszkodach. Krótko mówiąc, Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i wznosi się z zwinnością.
Geometria "S-Sizing" Stumpjumper EVO jest najbardziej progresywna. Długa, niska, zrelaksowana, widelec o krótkim offsetcie, bardziej stromy kąt rury podsiodłowej - to wszystko sprawia, że pedałuje się lepiej. Ale idealna geometria może być różna dla różnych rowerzystów, dlatego w Stumpjumper EVO można ją dostosować w sześciu różnych pozycjach. Nie tylko możesz podnieść suport o 10 mm, ale także dostosować kąt główki ramy o dwa stopnie. Na koniec, jeśli lubisz mullet, w Stumpjumper EVO możesz zamontować koło 27,5" z tyłu w połączeniu z 29" z przodu.
Technologia Rider-First Engineered™ to specyficzne podejście do projektowania, które zapewnia te same cechy jazdy dla wszystkich rozmiarów. Więc jeśli nie jesteś dokładnie gigantem i jeździsz na S1, lub jeśli potrzebujesz długiej S6, pokonasz zakręty z tą samą pewnością, z równoważnym balansem sztywności, wszystko to przy możliwie najniższej wadze.
W 2016 roku Specialized wprowadził komorę SWAT™ w ramie Stumpjumpera, aby móc przechowywać pompki lub inne akcesoria do naprawy przebicia. Teraz, w Stumpjumperze, przestrzeń została jeszcze zwiększona, wprowadzając pojemnik, SWAT™ Bladder, który pozwala na przenoszenie 650 ml wody w rurze skośnej - tej samej ilości, co bidon.

Specyfikacje techniczne

Podwozie

Rama: Rama M5 z aluminium, asymetryczny design, geometria Trail 29" z S-Sizing, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta główki ramy, regulacja suportu Horst, gwintowany suport, całkowicie zamknięte przejście kabli, dropouty 12x148mm, uszczelnione łożyska cartridge, wymienny przerzutnik, skok 150 mm.
Collarino Sella: W stopie, 38.6mm.

Zawieszenia

Amortyzator Tylny: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, mankiet powietrzny EVOL, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm.

Waga