Jeśli chcesz otrzymać rower swoich marzeń już gotowy do użycia, pamiętaj, aby dodać montaż roweru (zobacz link).
Link montażu roweru: https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
Turbo Levo to niezrównane połączenie jakości jazdy, w pełni wykorzystanej mocy i doskonałej autonomii. Kwintesencja 40-letniego doświadczenia w projektowaniu najlepszych rowerów górskich na świecie. Od momentu wprowadzenia, Turbo Levo stało się punktem odniesienia na rynku e-MTB, a nowa wersja ponownie podnosi poprzeczkę.
Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU MasterMind zwiększa Twoją moc na pedałach nawet czterokrotnie, dzięki czemu możesz jechać wszędzie. Również zasięg jest nie do pobicia, do pięciu godzin na szlaku. Optymalna rama Levo oferuje 150 mm skoku tylnego z indywidualnym ustawieniem i regulowaną geometrią. Bo na koniec dnia liczy się jakość Twojej jazdy. Uwierz w to.
Turbo Levo Comp jest wyposażony w napęd SRAM GX Eagle 12-biegowy, zawieszenia FOX oraz lekkie koła aluminiowe.
Charakterystyka:
- Turbo Levo ma system silnika 565 watów z akumulatorem 700Wh oraz zaawansowaną, doskonale zintegrowaną jednostką sterującą. Efektem jest doskonałe dostarczanie mocy do 25 km/h, które zabierze cię na szczyt przy zaledwie jednej czwartej wysiłku, bardzo szybko i z jakością jazdy, o którą nie ośmieliłbyś się prosić.
- TCU MasterMind zawiera dokładny procent baterii i ma nowy MicroTune na kierownicy, aby regulować wsparcie w przyrostach o 10%, dzięki czemu możesz mieć dokładnie moc, której potrzebujesz w danym momencie.
- Design 'Mullet' z tylnym kołem 27.5 i przednim 29 zapewnia niezwykle zwinną jazdę. Szeroki kokpit umieszcza cię w centrum roweru, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niskie środkowe położenie, zrelaksowany kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych nawierzchniach.
- Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, co pozwala na dostosowanie osiągów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można zwiększyć lub zmniejszyć o 7 mm.
- Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno małe wstrząsy, jak i duże, kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w całkowitej efektywności.
- Rozmiary opierają się na tym, co ma znaczenie, wzroście rowerzysty i jego stylu jazdy, a nie na rozmiarze ramy. Sześć rozmiarów, które pozwalają wybrać ten, który najlepiej pasuje do twojego osobistego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwinne, podczas gdy większe ramy oferują większą stabilność.
Specyfikacja techniczna:
Kabina pilota
-
Atak kierownicy: Szlak z aluminium, oś 35mm
-
Sella: Bridge Comp, z rurkami Cr-mo Hollow, szerokość 155/143mm
-
Taśma kierownicy: Chwyty Specialized Trail
-
Manubrio: Specialized, z aluminium 6061, upsweep 6 stopni, backsweep 8 stopni, rise 30mm, szerokość 780mm
-
Wspornik siodła: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, głowica na dwa śruby, dolne przejście kabli, zdalna dźwignia SLR LE, średnica 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Podwozie
-
Collarino sella: Kolanko wspornika siodełka z metalu, średnica 38,6 mm
-
Rama: Z włókna węglowego FACT 11m, z przednim kołem 29" i tylnym kołem 27.5", pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, rozstaw tylnego osi 148mm, całkowicie uszczelnione łożyska cartridge, skok 150mm, regulowane rurka sterowa i pivot horst.
-
Widelec: Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, tłumik Grip, skok 150mm dla rozmiaru S1 i 160mm dla rozmiarów S2-S6
Koła
-
Tylny piasta: ze stopu, z uszczelnionymi łożyskami cartridge, oś przelotowa 148mmx12mm i 28 otworów
-
Przedni oś: W stopie, z uszczelnionymi łożyskami cartridge, oś przelotowa 15x110mm i 28 otworów
-
Opona przednia: Butcher, z osnową GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, rozmiar 29x2.6"
-
Raggi: DT Swiss Industry
-
Opona tylna: Eliminator, z osnową GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, TLR, rozmiar 27.5x2.6"
-
Koła: Specialized 29, w stopie bez haków, szerokość wewnętrzna 30mm, TLR
-
Opony: Standardowe opony, z zaworem Presta
Elektronika
-
Okablowanie: Okablowanie dostosowane do Specialized
-
Silnik: Specialized 2.2 personalizowany dostosowany do Rx Trail
-
Interfejs użytkownika/pilot: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wsparcia MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
Rower elektryczny
-
Ładowarka: Ładowarka niestandardowa, 42V4A, wtyczka Rosenberger, 100-240V
-
Bateria: Specialized M3-700, bateria zintegrowana, 700Wh
Zawieszenia
-
Amortyzator: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm
Przenoszenie
-
Korba: Praxis/Offset spersonalizowany/Interfejs osi ISIS, 160m
-
Komendy zmiany biegów: SRAM GX, spust, 12 biegów
-
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12 biegów
-
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów
-
Przełożenia: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal
-
Kaseta: Sram XG-1275, 12 biegów, 10-52t
Hamulce
-
Hamulce tylne: SRAM Code RS, zacisk na 4 tłoczki, tarcza hydrauliczna, 200mm
-
Hamulce przednie: SRAM Code RS, zacisk na 4 tłoczki, tarcza hydrauliczna, S/M: 200mm, L/XL: 220mm
Waga
-
Waga: 22.8kg (50 lb, 4.2 oz)
-
Waga pomiarowa: S4
Akcesoria
-
SWAT: SWAT CC zintegrowane narzędzie w rurze sterowej z dźwignią do ściągania łańcucha i linką
W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Obraz jest wyłącznie ilustracyjny i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu.