Bicicletta custom Pinarello Dogma F:
-
CARBON M40X: DOGMA ewoluuje, zmieniając skórę, aby ponownie Cię zaskoczyć. Pinarello przetestowało ten nowy układ włókna węglowego w modelach X-Light oraz na rowerach zespołu Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkową odporność na rozciąganie, co pozwoliło osiągnąć nowy poziom wydajności i sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.
-
RURA DOLNA: Rura skośna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość i tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne z przodu oraz opór aerodynamiczny ramy.
-
NOWY AERO-KEEL BB: Nowa rura ukośna DOGMA F jest obrócona o 3,5°, aby stworzyć kształt kilu, który poprawia osiągi aerodynamiczne o 1,2% w strefie suportu.
-
RURA GÓRNA: Ekskluzywna forma "noska" rury sterowej, wprowadzona po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru o 8 mm dzięki smuklejszemu designowi, aby poprawić aerodynamikę frontalną.
-
HEADSET: Aby tak bardzo zmniejszyć szerokość, Pinarello musiał zaprojektować innowacyjną rurę sterową o kształcie eliptycznym oraz zupełnie nowy zestaw sterowy z różnicowanym średnicą łożysk, szerszym w dolnej części i węższym w górnej.
-
NOWE PRZEGUBY PRZECHODNIE: Nowe przeguby przechodnie są krótsze. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z węglem, eliminując zewnętrzny otwór. To samo zrobiono z ramą, dodatkowo integrując hak tylnej przerzutki. To rozwiązanie poprawia zarówno design, jak i osiągi aerodynamiczne ramy.
-
NOWA WIDŁA ONDA: Nowy, cieńszy design widelca poprawia aerodynamikę, a dzięki rake'owi wynoszącemu 47 mm, przetestowanemu z opinią profesjonalnych kolarzy, poprawia zwrotność i prędkość zjazdu.
-
ZINTEGROWANY MORSZET REGGISELLA: Morszet reggisella został zmniejszony pod względem rozmiaru i całkowicie zintegrowany z ramą. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia design i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu, które mogą dotrzeć do reggisella.
-
NOWY TALON FAST: Nowy Talon Ultra Fast z zintegrowanym kokpitem jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Zaprojektowany z naturalnym skrętem pozycji dźwigni, aby umożliwić rowerzystom przyjęcie bardziej aerodynamicznej pozycji w sposób bezpieczny.
Specyfikacja techniczna:
- Nowy Dogma F Luxter Czerwony Złoty 56
- Most Talon ultra szybki 100mm 42cm
- Garmin + Wahoo Uchwyt na Talon Ultra Fast
- Shimano dura-ace 170mm z miernikiem mocy dura-ace (miernik mocy Shimano) 50/34, 11-34
- Bora Ultra WTO 60 C23 hamulec tarczowy
- Continental – Grand Prix 5000 dętka 28mm czarna
- Kapturek kierownicy MOST UltraGrip czarny
- Selle Italia SLR 3D carbon L3 145 x 248 mm
- 2x Pinarello portaborraccia The Wings Carbon UD czarny
- Ruch centralny Ceramicspeed Coated
Obraz jest wyłącznie ilustracyjny i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu..
