Nowa Epic 8 to uwielbienie koncepcji prędkości jako sumy zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, dlatego na Epic 8 Specialized jeszcze bardziej udoskonalił i dopracował kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywną jazdę. Amortyzatory z dedykowanymi specyfikacjami i ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs, a Epic 8 to wilk w owczej skórze. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower.
DUŻA POJEMNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolna na technicznych trasach, bardzo szybka i efektywna pod górę oraz niesamowicie reaktywna i dynamiczna przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia również doskonałą precyzję prowadzenia.
JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu mniej się męczysz, aby w pełni wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały.
DYNAMIKA JAZDY: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienia dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specjalne ustawienia opracowane wspólnie z przełożeniem dźwigni oraz nową kinematyką znacznie poprawiają jazdę.
EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch indukowany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję pedałowania. Efektem jest najbardziej efektywna konstrukcja z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy.
DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodano ani jednego grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 oraz zintegrowany blokadę kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgów.
Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów.
ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Technologia Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works) w interakcji z technologią SRAM AXS Wireless zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty.
Specyfikacja techniczna
Podwozie
-
Rama: S-Works FACT 12m z włókna węglowego, geometria XC Race Progressiva, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w rurze górnej, gwintowana suport, hak tylnego koła kompatybilny z 12x148mm UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, skok 120mm, zoptymalizowany pod kątem bezprzewodowej transmisji i sztycy.
-
Komponenty SWAT: schowek SWAT w rurze ukośnej
-
Collarino Sella: Specjalizuje się w legi 34.9, śruba tytanowa
Zawieszenia
-
Amortyzator Tylny: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, technologia Ride Dynamics 3 pozycje, Solo Air, 190x45mm
-
Forcella: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, technologia Ride Dynamics 3 pozycje, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120mm
Kabina pilota
-
Sella: Body Geometry S-Works Power, podstawa i szyny z włókna węglowego
-
Manubrio: Roval Control SL Zintegrowany, zintegrowany uchwyt 60mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760mm
-
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm
-
Manopole: Specialized Trail Grips
Hamulce
-
Hamulce przednie: SRAM Level Ultimate Stealth, zacisk na 4 tłoczki, hamulec hydrauliczny, tarcza 180mm
-
Hamulec tylny: SRAM Level Ultimate Stealth, zacisk na 4 tłoczki, hamulec hydrauliczny, tarcza o średnicy 160mm
Przenoszenie
-
Tylny napęd: SRAM XX SL Eagle AXS
-
Komendy zmiany: SRAM AXS POD Ultimate Controller
-
Pacco Pignoni: SRAM XX Eagle SL 10-52t
-
Catena: SRAM XX SL Eagle
-
Korba: SRAM XX SL Eagle Power Meter, 170mm/175mm
-
Przekładnie: W stopie 34T
-
Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany
Koła
-
Koła: Roval Control SL, projekt z offsetem węglowym, szerokość wewnętrzna 29mm, kanał 4mm, gotowe do systemu bezdętkowego, 24h
-
Oś przednia: Roval Control SL, wnętrza DT Swiss, łożyska ceramiczne, 6 śrub, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, Torque caps, 24 proste szprychy
-
Tylny piast: Roval Control SL, wnętrza DT Swiss 180, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, oś przelotowa 12mm, rozstaw 148mm, 24 proste szprychy
-
Raggi: DT Swiss Aerolite T-head
-
Opona przednia: Specialized Fast Trak, konstrukcja Contro, mieszanka T7, 29x2.35
-
Opona tylna: Specialized Renegade, osnowa Control, mieszanka T5, 29x2.35
-
Opony wewnętrzne: Specialized Turbo Tube
Waga
-
Waga: 10.24kg (22 lb, 9.2 oz)
-
Misura pesata: MD
W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Obraz jest wyłącznie ilustracyjny i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu..
