Rower Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2

Najszybszy rower wyścigowy na świecie. Jeszcze szybszy.

Rower Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2 to szczyt innowacji w kolarstwie szosowym. Po ośmiu generacjach i ponad 20 latach rozwoju, Tarmac SL8 łączy zaawansowaną aerodynamikę, ultralekką wagę oraz rewolucyjną jakość jazdy. Efekt? Najszybszy rower wyścigowy, jaki kiedykolwiek zbudowano.

Teraz dostępny z najnowszą grupą Shimano Ultegra Di2, jedną z najlżejszych i najbardziej zaawansowanych grup elektronicznych na rynku, oraz wyposażony w koła Roval Rapide CL III tubeless ready połączone z zintegrowanym kokpitem Roval Rapide dla bezprecedensowej efektywności aerodynamicznej.

Mocne strony Tarmac SL8 Shimano Ultegra Di2

Aerodynamika tam, gdzie naprawdę się liczy

Projekt Tarmac SL8 jest wynikiem zaawansowanych badań w tunelu aerodynamicznym:

• Nowa konstrukcja "Speed Sniffer": ostrzejsza rura sterowa dla mniejszego oporu czołowego.

• Najbardziej aerodynamiczny sztyca siodła kiedykolwiek wykonany przez Specialized, zgodny z nowymi przepisami UCI.

• Lepszy przepływ turbulentnego powietrza generowanego przez nogi rowerzysty.

Minimalna waga, maksymalna prędkość

Dzięki doświadczeniu zdobytemu przy Aethos, rama z włókna węglowego FACT 12r waży zaledwie 685 gramów, co daje:

• O 15% lżejsza niż Tarmac SL7.

• Lżejsza niż jakakolwiek inna rama wyścigowa World Tour*.
  (*Z wyjątkiem Aethos ważącego 585 g, używanego przez Kaspera Asgreena na etapie Tour de France.)

Komfort i responsywność na najwyższym poziomie

• +33% sztywności w porównaniu z modelem SL7 dla jeszcze szybszej reakcji.

• +6% absorpcji drgań, dla płynnej jazdy nawet po nierównym asfalcie.

• Sprawdzona geometria Tarmac i miejsce na opony do 32 mm: wszechstronność i komfort w każdych warunkach.

Rower ponad podziałami płciowymi

Specialized projektuje dla rowerzysty, nie dla płci. S-Works Tarmac SL8 została stworzona, by oferować maksymalne osiągi wszystkim rowerzystom, niezależnie od płci czy rozmiaru.

Komponenty 

Grupa napędowa Shimano Ultegra Di2

• Manetki: Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne tarczowe

• Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2

• Przerzutka tylna: SShimano Ultegra Di2

• Kaseta: Shimano Ultegra Di2, 12 biegów, 11-34t

• Łańcuch: SShimano Ultegra Di2

• Korba: SShimano Ultegra Di2, 52/36t

• Support suportowy: SShimano Ultegra BSA

System hamulcowy

• Hamulce przednie i tylne: Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe

Rama i widelec

• Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, prowadzenie linek wewnętrzne, suport gwintowany, oś przechodnia 12x142 mm, mocowanie tarczy flat mount

• Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm, mocowanie tarczy flat-mount

Koła i opony

• Koła przednie: Roval Rapide CL II, Tubeless Ready, 21 mm szerokości wewnętrznej, 51 mm głębokości, piasta DT350

• Koła tylne: Roval Rapide CL II, Tubeless Ready, 21 mm szerokości wewnętrznej, 48,5 mm głębokości, piasta DT350 

• Opony: TLR Sworks 700x28 (przednia i tylna)

• Dętki: Standard 80 mm PV

Kokpit i siodełko

• Kierownica i mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowany

• Owijka na kierownicę: Supacaz Super Sticky Kush

• Siodełko: S-Works Power 

• Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm

• Obejma siodełka: Zintegrowany klin Tarmac

Uwaga

Specyfikacje techniczne, takie jak rozmiar kierownicy, przełożenia i długość korb, mogą być modyfikowane na życzenie w zależności od dostępności.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.