Bicicletta Specialized Epic WC 2023 - Satin Chameleon

€8.750,00 €12.500,00

I Specialized

Typ: bici-rower-górski

Numer SKU: 93123-0102

Title

S M L XL

- Zwrot w ciągu 14 dni
- Bezpieczne płatności
- Cena ważna wyłącznie przy zakupie online

Jeśli chcesz otrzymać rower swoich marzeń już gotowy do użycia, pamiętaj, aby dodać montaż roweru (zobacz link).

Link montażu roweru:

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici

Myśl szybciej

Epic World Cup to rower stworzony, aby wygrywać. Przekroczyliśmy tradycyjne konwencje, aby być najszybszymi i podjęliśmy wyzwanie z bezprecedensowym podejściem: od projektowania ramy, przez rewolucyjny design amortyzatorów, aż po niezrównaną dynamikę jazdy. Rezultat? Unikalna kombinacja efektywności, kontroli i lekkości. Całość jest szybsza niż suma jej części.

"Pierwszy raz, gdy wsiadłem na Epic WC, zrozumiałem, że nigdy więcej nie będę jeździł na hardtailu. Ten rower... daje mi wszystko, czego mogę pragnąć od hardtaila, plus kontrolę i możliwości rowerów pełnosprężynowych." -Christopher Blevins, Mistrz Świata UCI w Short Tracku 2021

EFEKTYWNOŚĆ

Rama o wadze zaledwie 1765 gramów ma niezrównaną sztywność w okolicy suportu. Nowy amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) ma regulowane niezależnie dodatnie i ujemne sprężyny powietrzne. Dzięki tej funkcji, połączonej z optymalizacją objętości powietrza i właściwościami tłumienia, Epic WC prezentuje pożądane "zacięcie" hardtaili, połączone z lekkością, która pożera teren i zapewnia możliwość dostosowania ustawienia do konkretnej trasy.

POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ

75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się jakby miało znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą pozytywną skokowość co rower z 100 mm skoku ustawionym z sagiem 25%. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyk tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z bardziej hojnymi skokami. Dedykowany wkład MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby radzić sobie z najcięższymi uderzeniami.

LEKKOŚĆ

Z ramą ważącą zaledwie 1765 gramów (pomalowaną, z amortyzatorem i drobnicą), Epic World Cup jest najlżejsza na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplozję przyspieszeń, maksymalną efektywność podczas podjazdów oraz zaskakującą zwrotność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką i jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu włókna węglowego.

Specyfikacje techniczne

Rama: S-Works FACT 12m Carbon, projekt zawieszenia WCID, gwintowana oś suportu, tylna oś UDH kompatybilna 12x148mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, 75mm skoku

Swat: Narzędzie do montażu klatki SWAT EMT

Amortyzator: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, opracowane przez Ride Dynamics, niezależna sprężyna negatywna, regulacja odbicia, 215x40mm

Widelec: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortyzator Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm skoku

Nastro: Specialized Trail Grips

Siodło: Body Geometry S-Works Power, prowadnica z węgla, podstawa z węgla

Kierownica: Roval Control SL Zintegrowany kokpit, zintegrowany uchwyt kierownicy 60mm/70mm X-12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760mm

Hamulce przednie: SRAM Level Ultimate, zacisk 2-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny, tarcza 180/160mm

Hamulce tylne: SRAM Level Ultimate, zacisk na 2 tłoki, tarcza hydrauliczna, rotor 160mm

Zmiana tylna: SRAM XX SL Eagle napęd

Komendy: SRAM POD AXS

Kaseta: SRAM CS-1299 Kaseta, 12 biegów, 10-52t

Catena: SRAM XX SL Eagle

Korba: Quarq XX SL miernik mocy, karbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T

Przekładnie: 34t

Napęd centralny: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany

Koła: Roval Control SL, projekt offsetowy z włókna węglowego, szerokość wewnętrzna 29mm, szerokość haka 4mm, gotowe do systemu bezdętkowego, 24h

Oś przednia: Roval Control SL, wnętrza DT Swiss, łożyska ceramiczne, 6-śrub, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, nakładki momentowe, 24h proste pociągnięcie t-head

Tylny piast: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, oś przelotowa 12mm, rozstaw 148mm, 24h straight pull t-head

Opona przednia: Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

Raggi: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head

Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Camere: Specialized Turbo

Wspornik siodła: Roval Control SL z włókna węglowego, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

Kolumna siodła: Specialized z legi 34.9, śruba tytanowa

W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.