Bicicletta Pinarello Dogma XC Sram XX SL Eagle

"Doskonałość Cross Country, stworzona, aby wygrywać"

La Pinarello Dogma XC to rewolucyjny rower górski, opracowany we współpracy z mistrzami INEOS Grenadiers Tomem Pidcockiem i Pauline Ferrand-Prévot. Zaprojektowany, aby dominować w zawodach, już zdobył tytuły mistrza świata w 2023 roku i będzie gwiazdą na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu 2024. Z zaawansowaną konstrukcją z włókna węglowego Toray M40J, innowacyjną geometrią i komponentami najwyższej jakości, Dogma XC to idealny wybór dla tych, którzy szukają prędkości, reaktywności i absolutnej kontroli na najbardziej wymagających trasach.

Ekskluzywne Technologie Pinarello Dogma XC

Unikalny obszar suportu – Maksymalna sztywność i przenoszenie mocy

Obszar napędu centralnego został zaprojektowany, aby zapewnić ekstremalną sztywność, poprawiając przenoszenie mocy podczas pedałowania. Tylny trójkąt, z nadwymiarowym łożyskiem i innowacyjnym punktem obrotu, zapewnia stabilność i reaktywność bez kompromisów.

Flex Stays – Większy komfort i lekkość

Dzięki projektowi z trzema tylko punktami podparcia, tylny trójkąt utrzymuje optymalny ruch koła bez kompromisów w sztywności. Elastyczne widełki zmniejszają wagę i poprawiają odczucie między rowerzystą a tylnym kołem, co zapewnia bardziej bezpośrednią i płynniejszą jazdę.

Podzielony tylny trójkąt – Zwinność i kompatybilność z szerszymi oponami

Trójkąt tylny jest podzielony na dwa oddzielne pół-wózki, połączone głównym punktem obrotu bez dodatkowych połączeń. Ten projekt:

• Zredukuj wagę i popraw manewrowość.
• Zapobiega gromadzeniu się błota w obszarach krytycznych.
• Pozwala na użycie szerszych opon, zwiększając opcje konfiguracji.

Kinematyka – Zaawansowana kinematyka dla optymalnych osiągów

System zawieszenia tylnego optymalizuje transfer energii, zapewniając maksymalną efektywność pod górę i absolutną kontrolę w dół. Połączenie łożysk i tulei zmniejsza tarcie w punktach obrotu, poprawiając reaktywność i trwałość systemu.

Regulowana podróż – Całkowita adaptacja do potrzeb jeźdźca

Dzięki atakowi zawieszenia regulowanego pod górną rurą, Dogma XC pozwala na montaż różnych amortyzatorów tylnych, dostosowując się do każdego stylu jazdy i trasy.

Asymetria – Idealna równowaga dla maksymalnej przyczepności

Rama wykorzystuje opatentowany asymetryczny design, wzmocniony po lewej stronie, aby zrównoważyć siły przeniesienia napędu. Rezultat? Lepsze przenoszenie energii, większa prędkość i lepsza przyczepność podczas najsilniejszych przyspieszeń.

Zintegrowany kokpit – Precyzja prowadzenia bez kompromisów

Kierownica Talon Ultra XC jest zaprojektowana specjalnie dla Dogma XC, oferując:

• Mniejsza waga w porównaniu do systemu dwuczęściowego.
• Większa precyzja prowadzenia.
• W pełni zintegrowane prowadzenie kabli, dla czystego i aerodynamicznego designu.

Specyfikacja techniczna

Zestaw ramki

• Materiał: Węgiel Toray M40J

Zawieszenia

• Przedni: Fox 32 Factory SC Kashima, skok 100mm
• Tylny: Fox Float SL Factory Kashima, wymiary 190x45mm

Przenoszenie

• Korba i zębatka: Sram XX SL Eagle
• Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle
• Kaseta: Sram XX SL Eagle
• Catena: Sram XX SL Eagle
• Napęd centralny: Sram XX SL Eagle

Układ hamulcowy

• Hamulce tarczowe przednie: Shimano XTR
• Hamulce tarczowe tylne: Shimano XTR

Kabina pilota

• Zintegrowany manetka: Talon Ultra XC
• Sella: Lynx 2.0 XC
• Wspornik siodła teleskopowy: Fox Transfer SL Kashima, średnica 30.9mm, skok 100mm

Koła i opony

• Opony: Maxxis Rekon Race 29.5x2.25 EXO TR 120 tpi
• Koła: DT XRC 1200 Spline

Uwaga

Specyfikacje techniczne mogą ulegać zmianom bez powiadomienia w zależności od dostępności komponentów.
Obrazy produktu mają charakter wyłącznie informacyjny i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.

Staw czoła każdemu wyzwaniu z Pinarello Dogma XC