Maxxis Minion DHR II Plus 27.5x2.80 TR EXO+, o wadze 1.120 gramów, jest zaprojektowany do MTB Plus, Trail, Enduro i E-Bike. Ochrona EXO+ zapewnia odporność na przecięcia i przebicia, idealna dla tych, którzy pokonują techniczne tereny z agresywnym stylem jazdy. Mieszanka 3C Maxx Terra zapewnia doskonałą przyczepność i kontrolę, podczas gdy bieżnik z łopatkowymi klockami gwarantuje maksymalną trakcję podczas hamowania. Idealny do montażu z tyłu, dobrze sprawdza się również z przodu dla tych, którzy szukają większej przyczepności.
Cechy techniczne i główne szczegóły
- Wymiary: 27.5x2.80 PLUS
- ETRTO: 71-584
- Kod Produktu: TB00113800
- Kolor: Czarny
- TPI: 60
- Pięta: Składany
- Waga: 1.120 g
- Mescola: 3C Maxx Terra
- Ochrona: EXO+
- Montaggio: Tubeless Ready
- Wykorzystanie: Trail, All-Mountain, E-Bike
- Zalecana instalacja: Tylny
Zaawansowana technologia
WYJĄTEK+
Ochrona EXO+ łączy osłonę 60 TPI z warstwą EXO na bokach oraz wkładką butylową wokół pięty. Ten projekt zapewnia doskonałą ochronę przed cięciami i otarciami, gwarantując niezawodność na skałach, korzeniach i w trudnym terenie.
Rower górski 3C Maxx Terra E-MTB
La mescola 3C Maxx Terra wykorzystuje trzy różne mieszanki, aby zapewnić trwałość i przyczepność. Środkowa mieszanka twarda (72a) zmniejsza zużycie i optymalizuje zużycie energii w E-Bike'ach, podczas gdy miękkie mieszanki na barkach (50a/61a) poprawiają przyczepność i kontrolę w zakrętach.
Przystosowany do zastosowania bezdętkowego (TR)
Technologia Tubeless Ready umożliwia stosowanie niższych ciśnień, poprawiając przyczepność i komfort. Ponadto, użycie płynu uszczelniającego zapobiega przebiciom, zapewniając wyższą niezawodność.
Dlaczego wybrać tę oponę
Maxxis Minion DHR II Plus 27.5x2.80 TR EXO+ to idealna opona dla tych, którzy szukają przyczepności, trakcji i wytrzymałości na technicznych nawierzchniach. Idealna do Trail, Enduro i E-Bike, zaprojektowana, aby z pewnością i precyzją pokonywać wymagające trasy. Podsumowując, to ostateczny wybór dla rowerzystów, którzy pragną wysokich osiągów zarówno podczas hamowania, jak i w zakrętach.