Ostatnia generacja kół ARC 1100 DICUT została opracowana we współpracy z SWISS SIDE, ekspertem w dziedzinie optymalizacji aerodynamicznej. W rezultacie nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór aerodynamiczny, jak i moment skrętu, aby poprawić aerodynamikę i kontrolę nawet w przypadku silnego wiatru bocznego. Dzięki temu kolarzowi łatwiej jest kontrolować koło, jednocześnie wykorzystując efekt wyporu. Konfiguracja koła jest uzupełniona nowymi aerodynamicznymi szprychami DT Swiss w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC.
Charakterystyka
- Materiał: węgiel.
- Koło: Clincher.
- Szerokość wewnętrzna: 20 mm.
- Szerokość zewnętrzna: 26,5 mm.
- Maksymalna waga: 110 kg.
- Mozzo: DT Swiss 180.
- Wymiary piasty: 100 mm.
- Nippli: DT Pro Lock ukryty aluminiowy.
- Raggi: DT aero comp® II t-head.
- Raggiatura: skrzyżowanie w 2 (1:1).
- Rzeczywista waga: 676 g.
- Klasyfikacja ASTM: 1
Technologie
Bezdętkowy
Felgi Tubeless Ready z gamy DT Swiss oferują dodatkowe korzyści w porównaniu do tradycyjnych felg. Projekt ich przekroju poprzecznego umożliwia oponie łatwiejsze osadzenie się podczas pompowania, nawet przy użyciu standardowej pompki podłogowej. Skonstruowany profil felg DT Swiss zapewnia również precyzyjne i bezpieczne dopasowanie opony, nawet podczas agresywnej jazdy.
Mówi się
Linia Dicut to doskonałe połączenie aerodynamiki, technologii i designu. Piasty Dicut mają idealnie dopasowaną geometrię, a proste szprychy zapewniają niezbędną sztywność. Tarcze hamulcowe o wysokim module są przymocowane za pomocą żywicy odpornej na ciepło, aby wytrzymać wysokie temperatury podczas zjazdu.
Aero+
Symbioza między oporem, zwrotnością a wydajnością. Kiedy doskonali się koło według AERO+, optymalizacja wszystkich parametrów podlega jednemu celowi: wyższej prędkości!
Ceramika Sinc
Łożyska kulkowe ceramiczne SINC zostały opracowane przez DT Swiss. Opierają się na kulkach z azotku krzemu (Si3N4), niezwykle wytrzymałym i odpornym na zużycie oraz korozję materiale ceramicznym. Pierścienie łożysk wykonane są ze specjalnie opracowanej stali stopowej, dostosowanej do właściwości konkretnego używanego materiału ceramicznego i precyzyjnie szlifowane. Ta kombinacja minimalizuje opór toczenia do absolutnego minimum i zapewnia dłuższą żywotność w porównaniu do konwencjonalnych łożysk kulkowych.
Nawet
- x2 Zawór Tubeless o średnicy 49-65 mm.
