Dzięki 13-zębowej różnicy między dwiema tarczami i kasecie o szerokim zakresie przełożeń rowerzyści mają szerszy zakres przełożeń, muszą rzadziej zmieniać biegi i mogą dłużej pozostać na dużej tarczy. Zintegrowane tarcze SRAM, dostępne wcześniej wyłącznie w firmie RED, są lekkie, sztywne i niewiarygodnie mocne. Czarne wykończenie w połączeniu z błyszczącymi ramionami z włókna węglowego upiększa każdy rower.
ZDUBBINGOWAĆ
LWał korbowy i wspornik dolny to serce technologii DUB. To tutaj sztywność spotyka się z trwałością. SRAM poszedł o krok dalej i sprawił, że wszystko stało się jeszcze prostsze i lepsze. To podejście systemowe polegające na integracji tarczy, korby, wrzeciona i suportu oznacza lepsze osiągi podczas jazdy.
Zasięg X
Rowery szosowe są szybsze i sprawniejsze niż kiedykolwiek, a rowerzyści nadal pokazują, do czego zdolne są rowery szosowe z kierownicą. X-Range™ to tłumaczenie nowoczesnego sposobu jazdy na rowerach szosowych. SRAM całkowicie przeprojektował przełożenie w rowerze szosowym, aby uzyskać większy zakres przełożeń, przyjemniejsze i lepsze w użyciu przełożenie oraz, dzięki AXS™, jeszcze bardziej inteligentne ustawienia zmiany przełożeń. Dzięki X-Range™ zawsze jesteś na właściwym biegu.
Warianty:
- 00.6118.660.002
Mechanizm korbowy Force AXS, tarcze korbowe 170 mm, 48-35, 12-rzędowa DUB
- 00.6118.660.003
Mechanizm korbowy Force AXS, tarcze 172,5 mm, 48-35, 12 biegów, DUB
- 00.6118.660.004
Mechanizm korbowy Force AXS, tarcze korbowe 175 mm, 48-35, 12-rzędowa DUB
