Fulcrum Racing Zero DB: celem było stworzenie koła do hamulca tarczowego, które byłoby "Racing Zero" w swoim duchu.
Mniej łatwo to zrealizować, biorąc pod uwagę przesłanki i mit, do którego się zbliżaliśmy. Uważamy, że nam się udało, rozwijając projekt na tych samych filarach, co projekt tradycyjnego hamulca. Wrażenia z jazdy będą takie same, dokładnie takie same i równie ekscytujące, aż do momentu hamowania na granicy przed zakrętem.
Fulcrum Racing Zero DB teraz w nowej odsłonie i z nowymi grafikami odblaskowymi.
CHARAKTERYSTYKA
- Zastosowanie: Rower szosowy / Gravel
- Typ opony: tlr lub dętka (Opona i Tubeless Ready)
- Średnica koła: 28"
- Materiał koła: aluminium
- Materiał koła: aluminium (6082, t6 pre-aging), potrójne frezowanie
- Wysokość profilu: niski
- Wysokość obręczy: przednia i tylna: 30 mm
- Szerokość obręczy: 23,8 mm, ETRTO 19c
- Szerokość opon: od 23 mm do 50 mm
- Układ hamulcowy: hamulec tarczowy
- Powierzchnia hamująca: AFS Center Lock
- Raggi: przednie 21, (14 lewa + 7 prawa)
- Raggi: tylne 21, (7 lewa + 14 prawa)
- Raggi: materiał aluminiowy
- Raggi: profil aerodynamiczny, głowa prosta
- Sutki: aluminium
- Oś przednia: węgiel, flansza oversize z aluminium
- Oś tylna: aluminium, flansza oversize z aluminium
- Łożyska: łożyska ceramiczne USB, system stożek i regulowana czasza - DRP
- Inne: leczenie plazmowe na korpusie wolnobiegu Shimano HG - Oś aluminiowa - Grafiki odblaskowe
- Limit wagi: 109 kg (kolarz)
- Waga (producent, para): 1590 g.
- Czarny kolor
KOMPATYBILNOŚĆ HUBÓW
- Oś przednia: HH12/100
- Oś tylna: HH12/142
STANIK
- Shimano/SRAM 9/10/11v
- Campagnolo 10/11/12v
- SRAM XDr 11/12v
Perno przechodzący i torby transportowe nie są wliczone, zawory tubeless wliczone.
DOPASOWANIE 2-STRONNE
Profilo 2-Way Fit do opon bezdętkowych i opon szosowych.
Technologia tubeless została przyjęta w przemyśle motoryzacyjnym, następnie w motocyklowym, a na końcu w kolarstwie. Po debiucie w kolarstwie górskim nadszedł czas, aby "wprowadzić ją na drogę", proponując nowe typy kół do rowerów szosowych. Opracowaliśmy technologię 2-Way Fit, aby zapewnić doskonałą kompatybilność naszych obręczy tubeless z normalnymi oponami i dętkami. Koła 2-Way Fit są doskonale uniwersalne, aby sprostać każdej sytuacji.
Dzięki szczególnemu wyprofilowaniu w rejonie zaworu, montaż dętek odbywa się z maksymalną precyzją, utrzymując doskonale stabilną dętkę wewnątrz opony. Również zawór do opon bezdętkowych jest umieszczany bez ryzyka, z niewątpliwą zaletą, że nigdy nie występują infiltracje powietrza spowodowane nieoptymalnym umiejscowieniem podczas montażu.
Dynamiczne wyważanie koła
Koncepcja jest tak prosta, jak genialna: zrównoważyć masę złącza koła z równą masą.
Ochrona dla dróg gruntowych
Nowy zestaw ochronny łożysk, stosowany do wszystkich kół, przeznaczony jest do użytku w trudnych warunkach drogowych, takich jak deszcz, błoto czy kurz - cyclocross lub żwir.
