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二十年前,Specialized 创造了公路耐力类别,证明了人机工程学可以提升性能。今天,搭载 Future Shock 3.0 缸体的 Roubaix SL8 比任何其他公路自行车都更轻、更快、更舒适。路面在你的轮胎下可能是地狱,但骑上新的 Roubaix,就像置身天堂。
- 吸收振动:Future Shock 3.0 瓶芯是新星,更加可调和耐用。无论骑行者的坐姿如何,每位骑行者都可以在把手和车头管之间享受 20 毫米的无摩擦行程。手握把手保持稳定,确保更平稳的骑行,提供更大的控制力,使骑行更快、更安全、更自信。
- 低夹设计暴露了更多的座管,以增加其弯曲度。Pavé座管“控制”这种运动,以在垂直平面上实现最佳的振动吸收。这两者结合形成了“AfterShock”技术,并与Roubaix的刚性后叉相结合,创造出流畅的骑行体验,而不影响效率。
- La Roubaix SL8 是 Specialized 的 Ride Science Team 测试过的最舒适的公路自行车 - 与同类自行车相比,减少了 53% 的把手冲击。通过 Future Shock 3.0 缸体,车轮在障碍物上方滑过,而骑行者保持稳定并在不平坦的路面上保持轨迹。通常,前叉在冲击时向后弯曲,导致速度损失。科学证明,更舒适意味着更快。
- 能力:Roubaix 是耐力几何的先驱,让你有在自行车 "内部" 而不是 "上面" 骑行的感觉。因此,手、肩膀和手臂的压力减少,让你在任何道路上都能拥有能力和安全感。
- 配备宽达38c/40mm的轮胎,这款耐力公路自行车在崎岖不平的道路或碎石路面上提供了卓越的牵引力。得益于轻便高效的Specialized轮胎,这种加宽设计没有任何缺点。
- 拉鲁贝克让人想要在骑行中度过漫长的日子,因此Specialized考虑为其配备所有可能需要的装备,以便进行自行车冒险——三个水瓶架安装点,横向行李架的安装点,以及为可能的挡泥板预留的空间。你只需出发!
- 性能:全新的 Roubaix SL8 是该类别中最具空气动力学的,采用了来自 Free Foil 库的新管型轮廓和降低的后叉。利用 Aethos 项目——最轻的工业生产公路自行车——新车架的重量仅为 825 克,采用 FACT 12r 碳纤维,比之前的车架轻 50 克。在这个类别中,没有其他自行车比全新的 Roubaix 更快或更轻。
技术规格
机壳
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车架: FACT 10R,骑行者优先工程(RFE),FreeFoil形状库管,螺纹底部支架,12x142mm穿轴,平装碟刹
暂停
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Forcella: Future Shock 3.2 配 Smooth Boot,FACT 碳纤维,12x100mm 贯穿轴
座舱
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车把曲线: Specialized Hover Comp 车把,合金,125 mm 弯曲,75 mm 伸展,带 Di2 孔
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鞍座: Sella Body Geometry Power Sport,钢制轨道
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把手支架: Future Stem Comp 把手支架
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座管夹: 隐藏式座管锁定
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座管: S-Works Pave 座管
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把手带: Supacaz Super Sticky Kush
刹车
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前刹车: Shimano 105, 液压碟刹
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后刹车: Shimano 105, 液压碟刹
传播
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齿轮: 50/34T
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变速控制: Shimano 105 R7170, 液压碟刹
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飞轮组: Shimano 105, 12速, 11-36t
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曲柄组: Shimano 105,12速
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后变速器: Shimano 105 R7150, 12速
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前拨: Shimano 105 R7170,焊接式
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链条: Shimano 105,12速
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中央运动: Shimano 螺纹 BSA
车轮和轮胎
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内胎: 700x28/38mm, Presta阀48mm
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前轮胎: S-Works Mondo 2BR, 700x32c
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后轮胎: S-Works Mondo 2BR, 700x32c
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前轮: DT Swiss G540 轮圈,内部宽度 24mm,支持无内胎,24 根辐条,带密封轴承的 Specialized 穿轴轮毂,中心锁盘,DT Swiss Champion 14G 不锈钢辐条,DT Swiss 黄铜辐条帽
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后轮: DT Swiss G540 轮圈,内部宽度 24mm,支持无内胎,24 根辐条,带密封轴承的 Specialized 穿轴轮毂,中心锁盘,DT Swiss Champion 14G 不锈钢辐条,DT Swiss 黄铜辐条帽
配件
重量
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重量: 8.97千克 (19磅, 12.4盎司)
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加权测量: 56
根据组件的可用性,规格可能会在没有通知的情况下更改。
该图像仅供参考,可能无法完全反映产品的特性。.