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Turbo Levo 代表了无与伦比的骑行质量、充分可用的动力和卓越的续航能力。它是 40 年设计世界最佳山地自行车经验的精髓。自推出以来，Turbo Levo 一直是电动山地自行车市场的标杆。
Turbo Full Power 2.2 发动机与 TCU 的结合使你的踏板推力提升至 4 倍，让你可以去任何地方。续航能力也无与伦比，山地骑行可达五小时。Levo 的优化车架拥有 150 毫米的后悬挂行程，配备定制调校和可调几何设计。因为在一天结束时，重要的是你骑行的质量。相信我们。
La Turbo Levo Comp配备M5合金车架，搭载SRAM GX Eagle 12速变速系统和FOX Performance悬挂。
- 集成的Turbo Full Power 2.2电机配备700Wh电池和先进的控制单元TCU，提供90 Nm的扭矩和565瓦的功率，续航时间可达五小时，让你骑得更久、更快。
- TCU不仅仅是一个“开/关”按钮，它是自行车的大脑。它显示电池电量和所选的助力级别。此外，它还能够通过ANT+/Bluetooth®与我们的可选显示器进行通信，以显示更多有用的信息。
- 差异化轮径设计 - 后轮27.5英寸，前轮29英寸 - 使得骑行极为灵活。宽大的把手让你在自行车上保持中心，以优化牵引力和转弯控制。低中心运动、放松的转向角和较小的前叉偏移量保证了在技术地形上的稳定性。
- Turbo Levo 提供六种几何设置，让您可以根据骑行风格和地形来调整性能。转向角可以在 63 到 65.5 度之间调节。中轴高度可以增加或减少 7 毫米。
- Turbo Levo 的 150mm 行程可以吸收小冲击和大方形障碍，同时在踏板时提供惊人的响应，效率极高。
- L'S-Sizing 基于重要因素，即骑行者的身高和骑行风格，而不是马的尺寸。六种尺寸，所有尺寸的头管长度和站立高度相似，让你可以选择最适合你个人风格的尺寸。较小的车架将更加灵活，因为其前伸和前叉较短，而较大的车架则提供更大的稳定性。
技术规格
机壳
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车架： Specialized M5 高级合金，头管调节，中轴高度调节，S-Sizing，内部线缆走线，150 毫米行程，148 毫米间距
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领圈：合金，38.6 毫米
叉
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前叉： Fox Rhythm 36，S1：行程150毫米，S2-S6：行程160毫米
减震器
- S1: FOX DPS 性能系列，三档调节，回弹调节，52.5x210mm，S2-S6: FOX FLOAT X 性能，LSR，双档调节，55x210mm
座舱
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把手： 合金，直径 35 毫米，宽度 780 毫米，后倾 8 度，上倾 6 度
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把手攻击： 铝合金车把，直径35毫米
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把手： Specialized Trail Grips
鞍
座杆
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座管： X-Fusion Manic 伸缩座管，连续调节，双螺栓头，底部线缆通道，SLR LE 遥控杆，34.9，S1：100 毫米，S2：125 毫米，S3：150 毫米，S4/S5：175 毫米，S6：190 毫米
刹车
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前刹车：SRAM Code R，4活塞卡钳，液压碟，S1-S3: 200 毫米，S4-S6: 220 毫米
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后刹车：SRAM Code R，4活塞卡钳，液压碟刹，200毫米
传播
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后拨: SRAM GX Eagle, 12速
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指令：SRAM GX Eagle，12速
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飞轮: SRAM XG-1275, 12速, 10-52t
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链条：SRAM NX Eagle，12速
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曲柄：Praxis 锻造 M30，定制偏移，160 毫米
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齿轮：SRAM X-Sync Eagle，104 BCD，32T，钢
车轮和轮胎
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前轮胎： Butcher，GRID TRAIL 车体，GRIPTON® T9 橡胶，2Bliss Ready，29×2.6″
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后轮胎： Eliminator，GRID TRAIL 车体，GRIPTON® T7 橡胶，2Bliss Ready，27.5×2.6″
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气室： 标准，普雷斯特阀
电动自行车
电机： Specialized Turbo Full Power System 2.2
充电器： 定制充电器，42V4A，带Rosenberger插头
UI/Remote: 专用TCU，10个LED充电状态，3个LED驾驶模式显示，ANT+/Bluetooth®，带把手远程控制
电池： Specialized M3-700，内置电池，700Wh
根据组件的可用性，规格可能会在没有通知的情况下更改。
该图像仅供参考，可能无法完全反映产品的特性。
