思考更快: Epic World Cup 是 XC 竞技自行车中在平滑赛道上最快的，得益于无与伦比的效率、控制和轻便的结合。冠军克里斯托弗这样表达：“这辆自行车给了我从硬尾车中所能期望的一切，外加全避震车的控制和能力。”为了打造这款比赛机器，Specialized 采用了完全整合的开发方法，发明了一种全新的减震器，这得益于四十年的越野比赛胜利经验。
参考框架: 为了通过完美的功率传输效率和超精确的操控达到最高速度，Specialized的工程师团队设定了扭转刚度和中轴的新标准。双菱形布局是Specialized历史上最复杂的设计，支持刚度目标，将减震器作为结构元素。
快速悬挂：Specialized Ride Dynamics团队为Epic World Cup开发了一项革命性技术，使其具备了硬尾的高效性和反应性，同时又具备了全避震的控制力和能力。RockShox SID Deluxe WCID（世界杯集成设计）减震器，配备可独立调节的正负气压弹簧，为Epic WC带来了硬尾所追求的“爆发力”，结合了轻量化的特性，能够轻松应对地形，并提供根据特定路线或个人偏好调整设置的可能性。
超越自身类别: Epic World Cup 的 75 毫米行程表现得就像更多。当自行车在硬模式下骑行时，它提供的正行程与一辆设定了 25% 下沉的 100 毫米行程的自行车相同。空气体积和阻尼特性的优化，使 Epic WC 能够像行程更大的自行车一样处理冲击。专用的 MegaJounce 缓冲器提供了强大的行程末端支撑，以应对最猛烈的冲击。
大脑: 革命性的SID Deluxe WCID减震器在后车架上提供了完美的吸收和坚固的混合，而在前叉中，大脑依然活跃，采用位置敏感技术和15mm的下沉，无需锁定或操作杠杆。
轻盈: Epic World Cup 的车架仅重 1765 克（涂漆、带减震器和配件），是市场上最轻的。这种轻盈转化为爆发性的加速、最高效的爬坡和惊人的操控性。这些特性的总和就是速度。Specialized 成功设计出如此轻盈而又坚固的车架，得益于他们在 Aethos 设计中所学到的知识，特别是在碳纤维的层压方面。
REGGISELLA: Epic World Cup 配备了新的 Roval Control SL 座管，超轻且刚性强。
