MOST Talon LAP 一体成型车把 – 赛道耐力赛的极致空气动力学
探索 MOST Talon LAP 一体成型车把，专为赛道耐力赛设计。凭借 空气动力学、人体工学和 UCI 规范 的完美结合，这款车把是希望保持 高巡航速度 而不牺牲舒适性或操控精度的骑手的理想选择。
非常适合 全能赛、淘汰赛、计时赛、积分赛和麦迪逊赛 等项目，MOST Talon LAP 即使在比赛最激烈阶段也能保证高效稳定的骑行姿势。
为什么选择 MOST Talon LAP 赛道车把？
符合 UCI 规范的性能：
按照 UCI 规范设计，确保可用于官方比赛。
极致空气动力效率：
一体成型设计旨在最大限度减少空气阻力，非常适合保持长时间高速。
进阶人体工学：
精细设计的人体工学确保手部的最佳位置，即使在最长的耐力赛中也能保持舒适。
MOST Talon LAP 技术规格
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可用尺码：
35/110 mm
35/120 mm
35/130 mm
35/140 mm
下压高度： 125 毫米
车把安装角度： 8°
-
转向轴中心距 – 车把端点距离：
248 毫米（适用于尺码 110）
258 毫米（适用于尺码 120）
268 毫米（适用于尺码 130）
278 毫米（适用于尺码 140）
