最新一代的ARC 1100 DICUT轮圈是与SWISS SIDE合作开发的，SWISS SIDE是气动优化领域的专家。因此，新的AERO+轮圈轮廓最大限度地减少了空气阻力和转向力矩，从而改善了气动性能和在强侧风下的控制能力。这样，骑行者更容易控制轮子，同时利用推力效应。轮子的配置由新的DT Swiss气动辐条和优雅的180 DICUT轮毂（配备超轻的SINC陶瓷轴承）组成。
特征
- 材料：碳。
- 圆圈：敲击器。
- 内部宽度：20 毫米。
- 外部宽度：26.5 毫米。
- 最大重量：110公斤。
- Mozzo: DT Swiss 180.
- 轮毂尺寸：100 毫米。
- Nippli: DT Pro Lock 隐藏铝合金。
- Raggi: DT aero comp® II t-head.
- Raggiatura: 交叉在2（1:1）。
- 实际重量：676克。
- ASTM 分类：1
技术
无内胎
DT Swiss的无内胎轮圈相比传统轮圈提供了更多优势。它们的横截面设计使得轮胎在充气时更容易卡住，即使使用标准的地面泵。DT Swiss轮圈复杂的轮廓也确保了轮胎在激烈驾驶时的精确和安全适配。
据说
Dicut系列是空气动力学、技术和设计的完美结合。Dicut轮毂具有完美适配的几何形状，直拉式辐条提供所需的刚性。高模量的刹车轨道采用耐热树脂粘合，以承受下坡时的高温。
航空+
抵抗力、操控性和效率之间的共生。当根据 AERO+ 精炼轮子时，所有参数的优化都以一个唯一的目标为导向：更高的速度！
辛克陶瓷
SINC陶瓷球轴承是由DT Swiss开发的。它们基于氮化硅（Si3N4）球体，这是一种极其坚韧且耐磨、耐腐蚀的陶瓷材料。轴承环采用专门开发的钢合金制成，适应所使用的特定陶瓷材料的特性，并经过精确磨削。这种组合将滚动阻力降低到绝对最低，并确保比传统球轴承更长的使用寿命。
甚至
