新款 Epic 8 是速度概念的升华，速度是应对障碍、效率和轻便性的总和。现代 XC 路线要求车辆提供越来越高的性能，这就是为什么在 Epic 8 上，Specialized 进一步完善和优化了悬挂的运动学，提供了更高效的踏板体验。配备定制规格和调校的减震器能够吸收每一个冲击，使 Epic 8 成为披着羊皮的狼。如果你是一名 XC 竞技者，目标是追求极致速度，Epic 8 是完美的自行车。
大容量：120mm的行程和渐进几何使Epic 8在技术路线上的表现极为出色，在爬坡时非常快速高效，并且在加速时反应极其灵敏。扭转和侧向刚性也确保了完美的操控精度。
哪些冲击？：与前一型号相比，Epic 8 吸收的冲击力和振动增加了 12%，这样可以减少疲劳，使你能够更好地利用能量，最大限度地踩踏板。
骑行动态：洛 Specialized 骑行动态团队为 Epic 8 的减震器开发了一种定制调校，其特性提升了整体骑行体验。与杠杆比和更新的运动学共同开发的特定调校使骑行体验呈指数级改善。
生物力学效率：通过优化Epic 8的运动学，Specialized Ride Dynamics团队将踏板阶段引起的运动减少了20%，同时保持悬挂系统的活跃，以更有效地管理冲击。因此，骑行者能够保持更高效的踏板位置。结果是他们所制造的最有效的双避震系统。
用更少的实现更多：Epic 8 增加了单个克重以改善其特性。所有型号现在都配备 SWAT 4.0 和集成的防转把，以防止在滑倒时对车架造成损坏。
- 具有120mm行程的最强自行车。冲击吸收能力提高12%，摇摆降低20%。
- SRAM Level Bronze 四活塞刹车
- GX Eagle 12速传动
- 坚固且轻便的Specialized合金轮子。
- 与 Ride Dynamics 共同开发的 RockShox SIDLuxe Select+ 缓冲器和 SID Select 前叉。
- 三个专用调校的减震器设置。
- 在斜管中实用的SWAT 4.0容器。
技术规格
机壳
- 车架：FACT 11m 碳纤维，进阶 XC 竞赛几何，骑手优先工程™，下管 SWAT 安装，螺纹 BB，兼容 UDH 12x148mm 的后 dropout，内部线缆走线，行程 120mm
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Collarino Sella: 专业的合金，直径34.9，钢螺栓
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组件 SWAT: SWAT 内部安装在斜管中
暂停
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Forcella: RockShox SID Select，Ride Dynamics 开发的 3 位置系统，远程调节 TwistLoc，Debon Air，15x110mm 透轴，偏移 44mm，行程 120mm
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后减震器: RockShox SIDLuxe Select+，由Ride Dynamics开发的3档系统，远程调节TwistLoc，Solo Air，190x45mm穿轴连接
座舱
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鞍座: 身体几何动力运动，钢制轨道
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曲柄 把手: Specialized 铝合金 Minirise，升高 10mm，宽度 750mm，倾斜 31.8mm
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攻击 把手: Specialized，3D锻造合金，4个螺丝，7度倾斜
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座管: X-Fusion Manic，直径30.9，行程100/125/150/170，偏移0mm
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把手: SRAM Slip on con Twist-Loc
刹车
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前刹车: SRAM Level Bronze Stealth，4活塞卡钳，液压碟刹，180mm碟片
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后刹车: SRAM Level Bronze Stealth，4活塞卡钳，液压碟刹，160mm碟片
传播
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运动 中心: SRAM DUB, BSA 73mm, 螺纹
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曲柄: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
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后变速器: SRAM GX Eagle, 12速
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指令 变速: SRAM GX, 触发器, 12速
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链条: SRAM NX Eagle, 12速
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飞轮 齿轮: SRAM XG-1275, 12速, 10-52t
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齿轮: 钢, 32T
轮子
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后轮轴: 合金，密封轴承，通轴 148mmx12mm，28 根辐条
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Raggi: DT Swiss Industry
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前轮胎: Specialized Fast Trak, Control 车胎结构, T7 橡胶配方, 29x2.35
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轮圈: 专业的29寸合金，内部宽度28mm，支持无内胎
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后轮胎: Specialized Renegade, Control 车胎结构, T5 橡胶配方, 29x2.35
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前轮毂: 合金，密封轴承，通轴 15x110mm，28 根辐条
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气室 空气: 标准，普瑞斯塔阀
重量
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重量: 11.7千克 (25磅, 12.7盎司)
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测量 重量: MD
根据组件的可用性，规格可能会在没有通知的情况下更改。
该图像仅供参考，可能无法完全反映产品的特性。
