预留42个轮子|49 TA 700c DT 180

预留42个轮子|49 TA: 创新、速度和耐用性

发现 Reserve 42|49 TA，旨在提供卓越的空气动力学性能和更高的耐用性。采用 Turbulent Aero 技术开发，这些轮子是寻求舒适性、空气动力学灵敏度和在每条路线上的可靠性的骑行者的理想选择。

这些轮子已经经历了最艰难的挑战，如巴黎-鲁贝和意大利环赛，并且享有终身保修和碰撞更换计划，以确保最大的安心。

湍流气动技术：追求卓越的测试

Reserve 42|49 TA的设计始于计算流体动力学 (CFD)，旨在最大化空气动力学并改善稳定性。风洞中的独特测试模拟了真实的气流，确认了在受控条件下的性能。结果？这是有史以来最稳定和空气动力学的轮子之一。

无妥协的抵抗与轻盈

在圣克鲁斯的复合材料实验室，Reserve开发了一种专有测试协议，以模拟真实的冲击和断裂。每个模型中碳纤维的精确定向确保了刚性、强度和轻量化的理想组合。

完美适合Cannondale SuperSix EVO LAB71

Le Reserve 42|49 TA 是与 Cannondale 合作设计的，突显了传奇的 SuperSix EVO LAB71 的性能。这是一款超高端公路自行车，定义了美学、性能和先进技术的新标准。

技术规格

主要特征

• 设计用于: 长距离的空气动力学性能。
• 轮胎兼容性: 从 29 到 40 毫米。

尺寸和重量

• ERD: 556 毫米 (42), 542 毫米 (49).
• 内部宽度: 25.4 毫米（前部），24.8 毫米（后部）。
• 外部宽度: 34.4 毫米（前），32.1 毫米（后）。
• 深度: 42 毫米（前面），49 毫米（后面）。
• 轮圈重量: 375 克 (42 毫米), 415 克 (49 毫米).

技术配置

• 辐条数量: 24.
• 轮毂间距: 12x100 mm (前) / 12x142 mm (后).
• 自由轮体选项: XDR, HG-EV.
• 选项盘: Centerlock.
• 后偏移: 1.8 毫米。
• 前后轮毂：Dt Swiss Rachet 180

将您的驾驶体验提升到一个新的水平，使用Reserve 42|49 TA，这是寻求速度、舒适性和耐用性的高品质轮子的终极解决方案。