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La più leggera eMTB full power di sempre.
Moterra SL è la prima trail bike con 150mm di escursione a racchiudere 85Nm di coppia, oltre 600W di erogazione e 601Wh di batteria in un mezzo che pesa appena 19,7kg. Il divertimento a piena potenza incontra l'agilità e la leggerezza: siamo proprio su un altro pianeta. *eMTB con unità motore capace di erogare 85Nm di coppia e capacità della batteria di 600Wh.
Dove eccelle
Veloce, fluida, trail; salite tecniche; discese ripide
Per cosa è progettata
Flow ad alta velocità; veloce, strappi tecnici; divertirsi un mondo
Punti di forza
- Telaio interamente in carbonio, leggero e resistente, con escursione da 150mm, tecnologia FlexPivot e cinematica delle sospensioni Proportional Response
- Sospensioni Fox Factory top di gamma: forcella Float 36 Factory da 160mm e ammortizzatore posteriore Float X Factory
- Ruote all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, leggere e resistenti, tubeless-ready
- Il secondo gruppo della gamma SRAM e-MTB - Cambio wireless XO AXS a 12 velocità, pedivelle e*thirteen Race Carbon e freni a disco idraulici Magura MT7
- Reggisella telescopico Cannondale DownLow e manubrio in carbonio Hollowgram SAVE con smorzamento delle vibrazioni
- Motore Shimano EP801 personalizzato per Cannondale e batteria interna custom ad alta densità di energia da 601W
Tanta potenza, poco peso: Le mountain bike elettriche con così tanta potenza non sono mai state così leggere. Il leggero telaio in carbonio è dotato della tecnologia FlexPivot per risparmiare peso, e ospita una batteria customizzata che racchiude più watt per chilo di qualsiasi altra sul mercato. Questo rapporto potenza/peso senza eguali rende la guida incredibilmente divertente.
A tutta birra: La potenza deriva da una versione customizzata dello Shimano EP801: il motore più leggero capace di fornire la grande potenza che stavamo cercando. Con 85Nm di coppia e picco di erogazione a 600W, porta la massima potenza nel campo delle e-bike leggere.
Potenza massima: Cannondale ha sviluppato delle modalità di guida customizzate per la Moterra SL, ottimizzate appositamente per il tipo di uscite ad alta velocità che questo mezzo incoraggia. Quattro diversi livelli di aiuto, facilmente regolabili alla guida, ti aiutano a scegliere tra autonomia massima, potenza mostruosa o il mix ideale di entrambi. Tranquilla o sempre al massimo, ogni uscita in sella alla Moterra SL sarà proprio come la vuoi tu.
Maneggevolezza sopraffina: A prima vista, sembra un qualcosa fuori di testa: un angolo sterzo regolabile aperto come una bici da DH, il reach lungo e l’angolo sella verticale di una moderna bici da trail, la configurazione delle sospensioni e la geometria completamente personalizzata in base alla taglia. Quando si mettono assieme tutti questi dettagli, ottieni una bici davvero incredibile.
Sospensione vivace: Molto più che un’accortezza per risparmiare peso, i robusti foderi FlexPivot sono anche il cuore del design della sospensione; fungendo da giunto Horst, creano infatti un vero sistema “four-bar”, consentendo agli ingegneri di regolare la risposta perfetta della sospensione in base alle sollecitazioni. Il risultato? Trazione incredibile, frenata sicura e un feeling giocoso che ti porteranno a spingere al massimo.
Specifiche tecniche
Dettagli
Kit telaio
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Telaio: Moterra SL, costruzione in Carbonio Series 1, escursione posteriore 150mm, Sospensione Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, batteria interna a montaggio diretto, piastra paracolpi in plastica ingegnerizzata, linea catena 55mm, passaggio cavi interno DirectLine, FlipChip per ruote da 29”, asse passante Maxle 148x12mm, attacco deragliatore UDH, freno a disco post mount native da 200mm, tubo sterzo conico, serie sterzo con regolazione dell'angolo.
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Forcella: Fox Float Factory 36, escursione anteriore 160mm, Smorzatore Grip2, rivestimento Kashima, asse passante Kabolt 15x110mm, attacco conico, off-set 44mm
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Serie sterzo: Serie sterzo con angolo regolabile (1.2°)
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Ammortizzatore posteriore: Fox Float X Factory, regolazione a 2 posizioni, EVOL LV, 210x55mm
E-System
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Motore: Shimano EP801, 85Nm, personalizzato, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost
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Batteria: Personalizzata 601Wh
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Caricabatteria: Personalizzato 4A
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Display: Ciclocomputer Shimano SC-EM800, compatibile Bluetooth LE
Trasmissione
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Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
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Leve cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller
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Catena: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop
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Guarnitura: ethirteen espec Race Carbon – Gen 4, 165mm, 34T
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Pacco pignoni: SRAM XO Eagle, T-Type, 10-52
Freni
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Freni: Magura MT7 a disco idraulico a 4 pistoni con rotori Storm HC 203 mm, 6 viti
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Leve freno: Magura MT7 HCW a disco idraulico
Ruote
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Cerchi: DT Swiss XM 1700 Spline, larghezza interna 30mm, TC tubeless ready
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Raggi: DT Swiss Competition a testa dritta
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Dimensione pneumatici: 2.5
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Dimensione ruote: 29
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Mozzi: Anteriore: DT Swiss 350, 15x110mm / Posteriore: DT Swiss 350, Ratchet System 36 SL, 12x148mm
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Pneumatici: Anteriore: Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / Posteriore: Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
Componenti
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Manubrio: HollowGram SAVE riser bar, in carbonio, morsetto 35mm, rise 30mm, piega 8°, rise 5°, larghezza 780mm
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Attacco manubrio: Cannondale 1, lega 7075, 1-1/8", 35mm, 0°
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Impugnatura: Cannondale TaperRidge
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Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, tecnologia Wingflex, binari K:ium Mobius 7x7mm
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Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, guida interna, diametro 31.6mm, escursione 150mm (taglia S), 170mm (taglie M-XL)
Connettività
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Sensore ruota: Sensore ruota Cannondale
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
