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Quando diciamo -The unbelievable power to ride more trails- intendiamo che la Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.
Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.
La Turbo Levo Alloy G3 monta una trasmissione SRAM SX/NX, sospensioni RockShox e leggere ma robuste ruote in lega.
- Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
- La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.
- Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
- La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
- L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
- L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.
Specifiche tecniche
Telaio
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Collarino sella: In lega, 38.6mm
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Forcella: RockShox 35 Silver, steli da 35mm, ammortizzatore Turnkey, S1: escursione 150mm, S2-S6: escursione 160mm
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Telaio: Specialized M5 Premium in lega, regolazione altezza movimento centrale, S-Sizing, passaggio cavi interno, escursione 150mm, spaziatura 148mm
Sospensioni
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Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select R, regolazione del ritorno, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Cockpit
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Attacco manubrio: In lega Trail, diametro morsetto manubrio 35mm
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Sella: Body Geomtry Bridge, binari in acciaio
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Manubrio: Specialized, lega 6061, upsweep 6 gradi, backsweep 8 gradi, rise 30mm, larghezza 780mm
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Reggisella: TranzX telescopica, diametro 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S5: 170mm, S6: 200mm
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Nastro manubrio: Manopole Specialized Trail
Freni
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Freno anteriore: SRAM DB8
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Freno posteriore: SRAM DB8
Trasmissione
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Guarnitura: Praxis M30 forgiata, offset personalizzato, 160mm
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Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità
Pacco pignoni: SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11.50 denti
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Comandi cambio: SRAM SL SX Eagle, 12 velocità
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Cambio posteriore: SRAM SX Eagle, 12 velocità
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Ingranaggi: SRAM X-Sync, 104 BCD, 32 denti, acciaio
Ruote
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Mozzo posteriore: Lega, cuscinetti sigillati, asse passante 12x148mm, 32 raggi
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Pneumatico anteriore: Butcher, caarcassa Grid Trail, mescola Gripton T9, 2Bliss Ready, 29x2.6
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Raggi: DT Swiss
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Pneumatico posteriore: Eliminator, carcassa Grid Trail, mescola Gripton T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
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Cerchi: Specialized 29, lega senza ganci, larghezza interna 30mm, tubeless ready
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Mozzo anteriore: Specialized isco perno passante anteriore in lega, cuscinetti sigillati, 6 viti, asse passante 15x110mm, 32 raggi
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Camere d'aria: Standard 40mm, PV 29/27.5x1.75-2.4
Elettronica
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Cablaggio: Personalizzato Specialized
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Motore: Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
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Interfaccia Utente/ Comando remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display possibili, regolazione assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth, con comando remoto sul manubrio
E-Bike
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Caricatore: Caricatore personalizzato, 42V4A con connettore Rosenberger, 100-240V
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Batteria: Specialized M3-700, batteria integrata da 700Wh
Accessori
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Accessori SWAT: Multitool integrato nel tubo sterzo SWAT CC con tronchesi e maglia rapida per catena
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Pedali: Pedali da test, forniti da Specialized
Peso
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Peso: 24.60 Kg (54 lb, 3.7 oz)
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Misura pesata: S4
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
