Die Stumpjumper EVO Alloy wurde entwickelt, um alles zu bewältigen. Das Design des robusten Aluminiumrahmens ist identisch mit dem aus Carbon, einschließlich des verstellbaren Steuerwinkels, 150 mm Federweg, S-Sizing und dem SWAT™ Door Fach. Du kannst Abfahrten mit maximalem Vertrauen angehen.
- Die Federung ist nutzlos ohne die richtige Kinematik. Mit dem, was Specialized bei der Entwicklung der Enduro gelernt hat, wurde das Pedalieren erheblich verbessert und das Gefühl von Fähigkeit, Effizienz und Lebhaftigkeit geschaffen, das alle schätzen. Der Anti-Squat wurde erhöht, sodass die Federung besser gegen das Wippen ankämpfen kann, und auch die Stoßdämpfung bei kantigen Hindernissen wurde verbessert. Kurz gesagt, die Stumpjumper fährt mit vollständiger Kontrolle bergab und steigt mit Agilität bergauf.
- Die "S-Sizing" Geometrie des Stumpjumper EVO ist die progressivste. Lang, niedrig, entspannt, Gabel mit kurzem Offset, ein steilerer Sitzwinkel – das lässt dich besser treten. Aber die perfekte Geometrie kann für verschiedene Biker unterschiedlich sein, deshalb kannst du die Stumpjumper EVO in sechs verschiedenen Positionen einstellen. Du kannst nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm erhöhen, sondern auch den Lenkwinkel um bis zu zwei Grad anpassen. Schließlich, wenn du Mullet magst, kannst du für die Stumpjumper EVO ein 27,5"-Rad hinten in Kombination mit einem 29"-Rad vorne montieren.
- Die Rider-First Engineered™-Technologie ist ein maßgeschneiderter Ansatz im Design, um die gleichen Fahreigenschaften für alle Größen zu gewährleisten. Egal, ob du kein Riese bist und eine S1 fährst oder ob du die lange S6 benötigst, du wirst die Kurven mit dem gleichen Vertrauen nehmen, mit einem äquivalenten Gleichgewicht von Steifigkeit, alles bei einem möglichst leichten Gewicht.
- Im Jahr 2016 hat Specialized das SWAT™-Fach im Rahmen des Stumpjumper eingeführt, um Pumpen oder andere Dinge zur Reparatur eines Plattens unterzubringen. Jetzt wurde der Platz für den Stumpjumper weiter vergrößert, indem ein Behälter, die SWAT™ Blase, eingeführt wurde, der es dir ermöglicht, 650 ml Wasser im Schrägrohr zu transportieren - die gleiche Menge wie eine Trinkflasche.
Technische Spezifikationen
Chassis
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Rahmen: Rahmen M5 aus Aluminiumlegierung, asymmetrisches Design, Trail 29" Geometrie mit S-Sizing, SWAT™ Door Integration, Steuerwinkelverstellung, Horst Tretlagerverstellung, geschraubtes Tretlager, vollständig geschlossene interne Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Cartridge-Lagerachsen, austauschbarer Umwerfer, Federweg von 150 mm.
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Collarino Sella: Aus Legierung, 38,6 mm.
Suspensionen
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Hinterdämpfer: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Luftschlauch, 2-Stufen Hebel mit LSR-Einstellung, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm.
Gewicht
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Gewicht: 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz)
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Gewichtete Messung: S4
Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
