Pinarello New Dogma F Ultegra Di2

Maximale Aerodynamik, Leichtigkeit und Steifigkeit für kompromisslose Performance.

Pinarello definiert mit der New Dogma F, einem ingenieurtechnischen Meisterwerk für die anspruchsvollsten Radfahrer, weiterhin die Standards der Radsportexzellenz neu. Dank modernster Technologien und Materialien der neuesten Generation bietet dieses Fahrrad das perfekte Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Steifigkeit und Komfort und ist somit die ideale Wahl für alle, die auf der Straße maximale Leistung suchen.

Exklusive Pinarello Technologien

CARBON M40X: Ultraleichte und steife Struktur

Die neue M40X-Carbonfaser gewährleistet eine außergewöhnliche Zugfestigkeit, verbessert die Leistung des Fahrrads und bietet eine überlegene Seitensteifigkeit. Von den Profis des Ineos Grenadiers Teams getestet, bringt diese Technologie die Dogma F auf ein neues Niveau.

Down Tube: Verbesserte Aerodynamik

Das Unterrohr wurde neu gestaltet, seine Dicke reduziert, um die aerodynamische Leistung zu optimieren und den Luftwiderstand zu verringern.

Neuer Aero-Keel BB: Überlegene aerodynamische Effizienz

Das neue Unterrohr ist um 3,5° geneigt, wodurch eine Kielform entsteht, die die aerodynamische Leistung im Bereich des Tretlagers um 1,2% verbessert.

Top Tube: Schlankeres und durchdringenderes Design

Die innovative Form des Steuerrohrs, erstmals eingeführt im DOGMA F8 von 2014, entwickelt sich weiter: reduziertes Volumen und eine um 8mm geringere Breite für eine bessere aerodynamische Durchdringung.

Headset: Neues elliptisches Steuerrohr

Um die Breite des Steuerrohrs zu reduzieren, hat Pinarello einen komplett neuen Steuersatz entwickelt, mit differenzierten Lagern: breiter unten und schmaler oben, um Stabilität und Lenkpräzision zu gewährleisten.

Neue Steckachsen: Saubereres und aerodynamischeres Design

• Kürzere und in den Carbon integrierte Achsen
• Beseitigung externer Löcher an der Gabel
• Integration des Schaltauges am Hinterrad

Das Ergebnis? Eine ästhetische Verbesserung und Reduzierung des aerodynamischen Widerstands.

Neue Onda Gabel: Verbesserte Kontrolle und Handling

• Schmalere Gabel zur Reduzierung des Luftwiderstands
• 47mm Rake, von Profi-Radsportlern getestet, für bessere Reaktionsfähigkeit und erhöhte Sicherheit bei Abfahrten

Integrierte Sattelstützenklemme: Mehr Leichtigkeit und Sauberkeit

• Minimalistisches Design vollständig in den Rahmen integriert
• Höhere Beständigkeit gegen Staub und Schweiß
• Gewichtsreduzierung ohne Kompromisse bei der Steifigkeit

Neues Talon Fast: Aerodynamischeres integriertes Cockpit

• Talon Ultra Fast Lenker neu gestaltet, um leichter und aerodynamischer zu sein
• Verbesserte Ergonomie für eine natürlichere und sicherere Position der Hebel

Komponenten 

Schaltgruppe Shimano Ultegra 12s 8100 

• Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, hydraulische Scheibenbremse

• Umwerfer vorne: Shimano Ultegra Di2

• Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2

• Zahnkranz: Shimano Ultegra 8100, 12s, 11-34t

• Kette: Shimano Ultegra 8100 12s Di2

• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R 8170, 52/36t

• Innenlager: Shimano Ultegra Italienisches Gewinde

Bremsanlage

• Bremsen vorne und hinten: Shimano Ultegra 8170Di2, hydraulische Scheibenbremse

Rahmen und Gabel

• Rahmen: Pinarello Dogma F my 25-26, verwendet den neuen M40X Carbon 

• Gabel: Pinarello Onda, Modell My26

Räder und Reifen

• Vorderräder: Scope R4 oder R6 (im Bestellhinweis angeben) Innenbreite 23mm

• Hinterräder: Scope R4 oder R6 (im Bestellhinweis angeben) Innenbreite 23mm

• Reifen: Continental Grandprix Fold 700x30 (vorne und hinten)

• Schläuche: Standard 80 mm PV

Cockpit und Sattel

• Lenker und Vorbau: Most Talon Ultra Fast 
  
  Gewünschte Lenkergröße im Bestellhinweis angeben.

• Lenkerband: Most Ultra Grip

• Sattel: Prologo Nago R4 Nack 147 mm

• Sattelstütze: Pinarello Offset 20mm

• Sattelklemme: Most

Hinweis

Die technischen Spezifikationen wie Lenkermaße, Übersetzungen und Kurbellängen können auf Anfrage je nach Verfügbarkeit geändert werden.
Die Produktbilder dienen lediglich als Referenz und spiegeln möglicherweise nicht exakt die beschriebenen Merkmale wider.