Factor One V3 2026 Rahmen – Maximale Aerodynamik, totale Kontrolle, Rennleistung

Der Factor ONE V3 2026 repräsentiert die neue Grenze der Aerodynamik im Straßenradsport. Es ist keine einfache Revolution, sondern die natürliche Evolution der Technologien, die die Marke in den letzten Jahren entwickelt hat: von der Rekordgeschwindigkeit des HANZ Track bis zur siegreichen Vielseitigkeit des OSTRO VAM hat jedes Projekt dazu beigetragen, einen Rahmen zu schaffen, der die Standards der Branche neu definiert.

Dank einer fortschrittlichen Mischung aus CFD, Windkanaltests und Straßentests hat Factor eine Plattform entwickelt, die in der Lage ist, die Luftströme um die Räder zu manipulieren, Turbulenzen zu reduzieren und eine höhere Geschwindigkeit ohne Einbußen bei Stabilität und Fahrverhalten zu gewährleisten. Die Antwort war sofort: Bei seinem ersten öffentlichen Auftritt, noch als Prototyp, gewann der ONE V3 eine Etappe des Critérium du Dauphiné. Kein Debüt, sondern eine Demonstration der Überlegenheit.

Extreme Aerodynamik, um die Luft zu besiegen

Die mit dem HANZ-Projekt und mit Tests an unkonventionellen Gabeln gesammelte Erfahrung hat es den Factor-Ingenieuren ermöglicht, die Grenzen des traditionellen Designs zu überwinden.
Das Ergebnis? Ein Rahmen, der in der Lage ist:

• Das „Spill“ der vom Vorderreifen kommenden Luft optimal zu steuern

• Stabilität und Präzision auch jenseits von 15° Gierwinkel beizubehalten, wo die meisten Konkurrenten an Effizienz verlieren

• Reine Geschwindigkeit, Leichtigkeit und sofortige Reaktion zu vereinen

Dank der neuen UCI-Regulierungen konnte Factor die Entwicklung bis an die Grenzen des Machbaren treiben und übertraf sogar die Leistungen des OSTRO VAM.

Moderne Geometrie, konzipiert für den zeitgenössischen Radfahrer

Der moderne Radsport erfordert aggressivere Positionen: schmale Lenker, vorgeschobene Sättel, kürzere Kurbeln, das Gewicht stärker nach vorne verlagert.
Die Geometrie des ONE V3 wurde entwickelt, um auch bei diesen Einstellungen absolute Stabilität zu bieten.

• Unterstützung bei extremen Reaches ohne Beeinträchtigung der Handhabung

• Spezifische Unterstützung für den höheren Schwerpunkt und die Gewichtsverteilung

• Gleiche Lenkgeometrie für alle Größen, auch die kleinsten (einzigartig unter High-Performance-Bikes)

Das entkoppelte Cockpit-Design bietet die Möglichkeit einer vollständigen Einstellung, ohne auf zu lange oder instabile Vorbauten zurückgreifen zu müssen.

Fortgeschrittene CFD: Reale Aerodynamik, nicht theoretisch

Dank hochauflösender CFD-Simulation konnte das Factor-Team Hunderte von digitalen Prototypen vor den physischen Tests iterieren, wodurch die Zeiten verkürzt und die Genauigkeit der Ergebnisse erhöht wurden.
Dieser Ansatz ermöglichte es:

• Den Rahmen entsprechend der realen Position des modernen Radfahrers zu optimieren, nicht der traditionellen

• Das Flussmanagement über das gesamte Fahrrad zu verbessern, nicht nur frontal

• Die abrufbare Leistung zu maximieren, während Stabilität und ein idealer Schwerpunkt erhalten bleiben

Jede Designentscheidung wurde in der Simulation validiert, im Windkanal verfeinert und auf der Straße bestätigt.

Luftstrommanagement: Der Vorteil der Bajonettgabel + Kinnverkleidung

Das kombinierte System Bajonettgabel + „Kinn“-Verkleidung ist der Kern des aerodynamischen Vorteils des ONE V3:

• Drastische Reduzierung der Turbulenzen, die vom Vorderreifen erzeugt werden

• Kanalisierung der Luft zu den optimalen Punkten des Rahmens

• Konstante aerodynamische Leistung auch bei starkem Seitenwind

Die breite Gabel mit Frontkanal nutzt die neuen UCI-Regeln optimal aus, beseitigt die Grenzen traditioneller Formen und bietet ein noch nie dagewesenes Maß an Strömungssteuerung bei einem Rennrad.

Technische Daten – Größe 56

• Rahmen: Factor Rahmen ONE V3 Disc Nimbus Grey 2026

• Lenker: Factor Aero-Lenker ONE V3 Black Inc. Carbon integriert – 380x120, Standard

• Sattelstütze: Factor (ONE V3) Carbon – 350 mm, 0 Versatz, Nimbus Grey 2026

• Tretlager: Ceramicspeed Lagerschalen T47a 77x29 mm DUB