Der NAGO R4 PAS (Redesign 4) ist die Weiterentwicklung des ikonischen NAGO, des Sattels von Prologo, der 2008 auf den Markt kam und bereits in den Jahren einen Giro d'Italia und zahlreiche Klassiker gewonnen hat. Entwickelt aus den Bedürfnissen der von Prologo unterstützten Profi-Teams, wurde der neue Sattel durch die Tests "Pressure Map MyOwn" perfektioniert, um die Anforderungen aller Radfahrer zu erfüllen, die nach maximaler Leistung und Komfort auch bei langen Fahrten suchen.
Kompakte Abmessungen mit einer Länge von 245 mm und T-Form, mit einem leicht nach vorne versetzten anatomischen Zentrum, um eine gute Bewegungsfreiheit im Sattel zu bieten und die Effizienz des Tretens in allen Positionen zu maximieren. Die semi-runde ergonomische Form macht das neue NAGO R4 PAS zudem ideal für Radfahrer mit mittlerer Flexibilität in Bezug auf die Beckenrotation.
Die ergonomische halbrunde Form macht den NAGO R4 PAS ideal für Radfahrer mit einer mittleren Flexibilität der Beckendrehung, während die reduzierte Breite von nur 137 mm für Personen mit einer nicht zu hohen Breite der Sitzbeinhöhlen geeignet ist.
Die offene Version NAGO R4 PAS verfügt über zwei vollständig unabhängige, separate Bereiche, die mit Schäumen der neuesten Generation mit variabler Dichte hergestellt sind, um eine hervorragende Unterstützung und den richtigen Komfort während aller Phasen des Tretens zu gewährleisten. In der Mitte das PAS-System von Prologo: ein breiter zentraler Kanal und ein perforierter Boden, um Druckspitzen auch in den Phasen maximaler Kraftübertragung auf die Pedale zu eliminieren.
Der Rahmen besteht aus langfaserigem Kohlenstoff, einem Material, das einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit und Komfort bietet.
Verschiedene Rails für jede Art von Radfahrer
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Rail Nack (Nano-Carbonfaser) besteht aus Kohlenstofffaser, Kevlar und Aluminiumfilamenten, für die leistungsorientiertesten Radfahrer, die maximale Steifigkeit und Leichtigkeit suchen.
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Rail TiroX aus einer leichten Legierung, ein Material mit einem hervorragenden Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit, das dem Sattel eine geringere Steifigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung verleiht, für diejenigen, die mehr Komfort suchen.
Messen: 245x137mm
- Peso sella mit Schiene in Tirox: 195g
