Wenn du das Fahrrad deiner Träume bereits einsatzbereit erhalten möchtest, denke daran, die Montage des Fahrrads hinzuzufügen (siehe Link).
Link zur Montage des Fahrrads:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
Die neue Epic 8 stellt den Höhepunkt in der Entwicklung der Geschwindigkeit im Mountainbiking dar, wo die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, Effizienz und Leichtigkeit in einer perfekten Verbindung verschmelzen. Um den immer höheren Anforderungen der modernen XC-Strecken gerecht zu werden, hat Specialized die Kinematik der Epic 8 weiter perfektioniert und eine noch effizientere Tretleistung erzielt. Die maßgeschneiderten Dämpfer mit spezifischen Abstimmungen absorbieren jede Unebenheit und machen die Epic 8 zu einem echten "Wolf im Schafspelz". Wenn du ein XC-Fahrer bist, der nach maximaler Geschwindigkeit sucht, ist die Epic 8 das perfekte Fahrrad für dich.
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Erhöhte Fähigkeit: Makellose Kontrolle auf technischen Strecken, schnelle und effiziente Anstiege, explosive Beschleunigung, absolute Lenkpräzision
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Überlegene Stoßabsorption um 12 % im Vergleich zum vorherigen Modell
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Ride Dynamics für ein unvergleichliches Fahrerlebnis: Die individuelle Abstimmung des Dämpfers der Epic 8, kombiniert mit den neuen Hebelverhältnissen und der überarbeiteten Kinematik, hebt das Fahren auf ein neues Level.
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Biomechanische Effizienz ohne Kompromisse: Dank der Optimierung der Kinematik reduziert die Epic 8 die durch das Treten verursachte Bewegung um 20 %, während die Federungen aktiv bleiben, um eine effektive Stoßdämpfung zu gewährleisten.
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Mehr Leistung, gleiches Gewicht: Die Epic 8 fügt ihrem außergewöhnlichen Leistungsmerkmal nicht einmal ein Gramm Gewicht hinzu.
Technische Spezifikationen:
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Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive Geometrie XC Race, Rider-First Engineered™, internes Fach im Downtube für SWAT-Werkzeuge, geschraubtes Tretlager, hintere Ausfallenden kompatibel mit UDH 12x148mm, interne Kabelführung, Federweg 120mm
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SWAT-Komponenten: Interner Fach im Downtube für SWAT-Werkzeuge
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Collarino Sella: Spezialisiert auf Legierung, 34,9, Stahlbolzen
Suspensionen
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Hintere Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, von Ride Dynamics entwickelte Abstimmung mit 3 Positionen, Remote-Einstellung TwistLoc, Solo Air, 190x45mm
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Gabel: RockShox SID Select+, von Ride Dynamics entwickelte Abstimmung mit 3 Positionen, Remote-Regulierung TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, Offset 44mm, Federweg 120mm
Cockpit
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Lenkerkurve: Specialized Minirise aus Legierung, 10mm Rise, 750mm, Klemmung von 31.8mm
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Sattelstütze: X-Fusion Manic, 30.9, Hub 100/125/150/170mm
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Lenkerangriff: Specialized XC, 3D geschmiedete Legierung, 4 Schrauben, Neigung von 6 Grad
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Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlgestell
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Griffe: SRAM Slip on mit Twist-Loc
Bremsen
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Vorderradbremsen: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, Rotor mit 180mm
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Hinterbremse: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, Rotor mit 160mm
Übertragung
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Hinterradwechsel: SRAM GX Eagle AXS Transmission
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Schaltbefehle: SRAM AXS POD
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Pacco Pignoni: SRAM XS 1275, 12 Gänge, 10-52t
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Catena: SRAM GX Eagle T-Type
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Kurbelgarnitur: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm
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Getriebe: Stahl, 34Z
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Zentralbewegung: SRAM DUB Gewinde Wide
Räder
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Felgen: Roval Control, Design mit Offset aus Carbon, Innenbreite 29mm, Felgenbreite 4mm, Tubeless ready, 28h
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Vorderradnabe: DT Swiss 350, 6 Schrauben, Durchmesser 15mm, Breite 110mm, 28h gerade Speichen
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Hinterradnabe: DT Swiss 350 gerade Speichen, 6 Schrauben, DT Swiss Ratchet, Durchmesser 12x148mm, XD Freilaufkörper, 28h gerade Speichen
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Raggi: DT Swiss Comp Race
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Vorderradreifen: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
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Hinterreifen: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
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Schläuche: Standard, Presta-Ventil
Gewicht
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Gewicht: 11,10 kg (24 lb, 7,5 oz)
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Gewichtete Messung: MD
Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider..
