Fahrrad Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD – Red Bull – BORA – Hansgrohe Edition

€17.000,00

Specialized

Art: Rennrad

SKU: 94925-0354

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Fahrradbefestigungslink:

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Dort S-Works Tarmac SL8 ist das schnellste Rennrad der Welt dank einer Kombination aus Aerodynamik, geringem Gewicht und Fahrqualität, die bisher für unmöglich gehalten wurde. Aus diesem Grund wandte sich das beste Formel-1-Team, als es den Radsport ins Visier nahm, an Specialized, den Innovations- und Technologieführer in diesem Sport.

S-Works Tarmac SL8 LTD: Das RedBull – BORA Hansgrohe Edition ist Ihre Chance, eine exakte Nachbildung des Motorrads zu fahren, das das neue Team bei der Tour de France 2024 fahren wird S-Works Tarmac SL8 LTD, ausgestattet mit Roval Rapide CLX II Team-Laufrädern, Roval Rapide Cockpit, der neuen SRAM RED AXS-Gruppe und Sattel S-Funktioniert mit Power Mirror und superschnellen Turbo Cotton-Rennreifen. Es werden nur 500 einzeln nummerierte Exemplare produziert und sie werden auf der Jagd nach dem Sieg bei der Tour schneller sein als Primoz.

AERODYNAMIK: Specialized setzt die Aerodynamik dort ein, wo sie am meisten benötigt wird, und hat dabei sein schnellstes Rennrad aller Zeiten geschaffen – ja, sogar aerodynamischer als das Venge. Die Vorderseite wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten sie beim SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je gebaut haben, um sicherzustellen, dass turbulente Luft im Beinbereich leichter zum Heck des Fahrrads strömen kann.
LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad unter Einhaltung der von der UCI auferlegten Mindestgewichtsanforderungen zu entwickeln, ließ sich Specialized von den Erkenntnissen des Aethos inspirieren. Das Team hat einen 685 Gramm schweren Rahmen entwickelt, der 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World Tour-Bike* ist. Durch den Fokus darauf, den Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und des Hecks des Fahrrads so leicht wie möglich zu gestalten, wurden die Erkenntnisse aus dem Aethos-Design übernommen. Die Formen des Rahmens reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu reduzieren und auf Überflüssiges zu verzichten. *Mit Ausnahme der Zeit, als Kasper Asgreen während einer Etappe der Tour den 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen fuhr.
FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist 33 % besser als das des SL7. Der Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in Sachen Handling: Er ist in den anspruchsvollsten Situationen präzise und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für Kraftübertragung und Lenkpräzision sorgen, steifer als je zuvor sind, liegt der Tarmac SL8 komfortabler im Sattel, filtert 6 % mehr der vom Boden ausgehenden Belastungen und ermöglicht es Ihnen, Kurven mit einem einzigartigen Gefühl von Agilität und Balance zu bewältigen in der Welt der Rennräder. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit der gleichen großzügigen Reifenfreiheit von 32 mm, sodass Sie bei Bedarf eine größere Volumenabdeckung nutzen können.
Dort S-Works Tarmac LTD, Red-Bull Bora-Hansgrohe Edition verfügt über SRAM Red AXS-Antrieb, die leichteste elektronische Gruppe der Welt, mit Leistungsmesser, Tubeless Ready Roval Rapide CLX II Team-Laufrädern und Roval Rapide Cockpit.

Technische Spezifikationen

Fahrgestelle

Chassis: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Design, interne Verkabelung, Innenlager mit Gewinde, 12 x 142 mm Steckachse, flach montierte Scheibe

Suspensionen

Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12 x 100 mm Steckachse, flach montierte Scheibe

Cockpit

Lenkerbiegung: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker und Vorbau
Lenkervorbau: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker und Vorbau
Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
Sella: S-Funktioniert mit Strom und Spiegel
Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, Versatz 15 mm
Sattelkragen: Integrierter Asphalt

Bremsen

Hinterradbremse: NEUES SRAM RED AXS, hydraulische Scheibe
Vorderradbremse: NEUES SRAM RED AXS, hydraulische Scheibe

Übertragung

Umschaltbefehle: NEUES SRAM RED AXS, hydraulische Scheibe, LTD
Umwerfer: NEUES SRAM RED AXS, zum Anlöten
Hinteres Getriebe: NEUE SRAM RED AXS, 12 Gänge
Kettenradpaket: NEUES SRAM RED XG-1290, 12 Gänge, 10-33 Zähne
Guarnitura: NEUER SRAM RED AXS Leistungsmesser, LTD
Getriebe: 48/35
Zentrale Bewegung: Keramikgeschwindigkeit - DUB
Kette: NEUES SRAM RED 12-Gang

Räder und Reifen

Vorderrad: Rapide CLX II Team, Hooked, 700c, Scheibenbremse, Tubeless, 51 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, DT Swiss Aerolite II Speichen, Keramiklager
Hinterrad: Rapide CLX II Team, Hooked, 700c, Scheibenbremse, Tubeless, 60 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, DT Swiss Aerolite II Speichen, Keramiklager
Vorderreifen: Turbo Cotton, 320 TPI, 700 x 26 mm
Hinterreifen: Turbo Cotton, 320 TPI, 700 x 26 mm
Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Presta-Ventil

Zubehör