Seit jeher zeichnet sich Pinarello dadurch aus, absolut einzigartige Fahrräder zu schaffen, sowohl in der Ästhetik als auch, noch wichtiger, in der Leistung. Wir glauben, dass die DOGMA F das perfekte Gleichgewicht zwischen Form und Funktion erreicht.
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CARBON M40X: Die DOGMA entwickelt sich weiter und verändert ihr Äußeres, um dich erneut zu überraschen. Pinarello hat dieses neue Lay-up aus Kohlefaser an den X-Light-Modellen und an den Fahrrädern des Teams Ineos Grenadiers getestet. Diese neue Faser hat eine außergewöhnliche Zugfestigkeit, die es ermöglicht hat, die nächste Stufe in Bezug auf Leistung und seitliche Steifigkeit der neuesten Generation der DOGMA F zu erreichen.
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DOWN TUBE: Der Schrägrohr wurde vollständig neu gestaltet, um seine Dicke zu reduzieren und somit die aerodynamische Leistung und den Luftwiderstand des Rahmens zu verbessern.
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NEUES AERO-KEEL BB: Der neue schräge Rohr DOGMA F ist um 3,5° gedreht, um eine Kielform zu schaffen, die die aerodynamische Leistung im Bereich des Tretlagers um 1,2% verbessert.
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OBERROHR: Die exklusive "Nasen"-Form des Steuerrohrs, die 2014 erstmals beim DOGMA F8 eingeführt wurde, entwickelt sich erneut weiter, indem das Volumen und die Breite des Bereichs um 8 mm reduziert werden, mit einem schlankeren Design zur Verbesserung der aerodynamischen Frontpenetration.
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HEADSET: Um die Breite so stark zu reduzieren, musste Pinarello einen innovativen elliptischen Steuerrohr und ein völlig neues Steuersystem mit unterschiedlich großen Lagern entwerfen, das unten breiter und oben schmaler ist.
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NEUE DURCHGANGSACHEN: Neue, kürzere Durchgangsachsen. Die Schraube auf der rechten Seite der Gabel wurde in das Carbon integriert, wodurch das äußere Loch entfernt wurde. Dasselbe wurde auch am Rahmen mit der zusätzlichen Integration des Schaltaugen des Hinterrades gemacht. Diese Lösung verbessert sowohl das Design als auch die aerodynamischen Eigenschaften des Rahmens.
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NEUE WELLE GABEL: Das neue, schlankere Design der Gabel verbessert die Aerodynamik und dank eines Rakes von 47 mm, der mit dem Feedback von Profi-Radfahrern getestet wurde, verbessert es die Handhabung und die Geschwindigkeit im Abstieg.
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INTEGRIERTE SATTELSTÜTZE: Die Sattelstützenklemme wurde in der Größe reduziert und vollständig im Rahmen integriert. Diese neue Lösung verringert das Gewicht, verbessert das Design und erhöht die Sauberkeit des Systems, indem die Menge an Staub und Schweiß, die die Sattelstütze erreichen könnte, begrenzt wird.
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NEUER TALON FAST: Der neue Talon Ultra Fast mit integriertem Cockpit ist leichter und aerodynamischer. Entwickelt mit einer natürlichen Torsion der Hebelposition, um den Radfahrern zu ermöglichen, eine sicherere aerodynamische Position einzunehmen.
Technische Spezifikationen:
- Rake forcella: Rake 47
- Farbe: Edge Crystal White
Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider..
