La nueva Factor ONE V3 2026 finalmente ha llegado y está lista para ser vista en vivo en tienda. Hablamos de una de las bicicletas más avanzadas jamás diseñadas para el ciclismo de carretera: un concentrado de aerodinámica extrema, tecnología de WorldTour y una investigación ingenieril que nace de la experiencia de los proyectos más icónicos de Factor.

No es una revolución repentina, sino la evolución de todo lo que la marca ha aprendido en los últimos años. Desde la velocidad del proyecto HANZŌ Track, capaz de romper récords olímpicos, hasta el rendimiento de la OSTRO VAM, cada desarrollo ha aportado nuevo conocimiento, nuevas formas y nuevas soluciones. La ONE V3 es la suma de estos caminos, refinada a través de CFD, túnel de viento y kilómetros de pruebas en carretera.

¿El resultado? Una bicicleta que no solo corta el aire, sino que lo domina.

Aerodinámica extrema: cuando el aire se convierte en un aliado

Uno de los aspectos más sorprendentes de la ONE V3 es su capacidad para controlar la turbulencia alrededor de la rueda delantera, uno de los puntos más críticos en bicicletas de carrera. Gracias a las investigaciones iniciadas con HANZŌ y a las pruebas en horquillas no convencionales, Factor ha encontrado soluciones que, liberadas de las antiguas restricciones UCI, han permitido a los ingenieros reescribir las formas tradicionales.

La bicicleta no se limita a igualar la velocidad de la OSTRO VAM: la supera, gracias a un paquete aerodinámico completamente rediseñado.
Y la confirmación llegó de inmediato: en su primera prueba real, aún en versión prototipo y sin ningún anuncio oficial, la ONE V3 ganó una etapa del Critérium du Dauphiné. Un mensaje claro: el proyecto funciona, y funciona para ganar.

Geometría moderna: estabilidad y control incluso con posiciones agresivas

El ciclismo moderno ha cambiado la postura de los corredores: manillares más estrechos, sillines adelantados, bielas cortas, peso desplazado hacia adelante. Todo esto puede convertirse en una ventaja, pero solo si la bicicleta está diseñada para soportarlo.

La ONE V3 nace exactamente para esto:

• cockpit desacoplado del tubo de dirección, para garantizar alcances extremos sin recurrir a potencias peligrosamente largas

• caída del eje de pedalier optimizada para compensar el centro de gravedad más alto

• geometría idéntica de dirección en todas las tallas, incluso las más pequeñas (un evento raro en bicicletas de alto rendimiento)

El resultado es un medio rápido pero extraordinariamente predecible, que se mantiene estable incluso cuando la posición del ciclista se vuelve más agresiva y avanzada.

CFD avanzado: diseñada primero en digital, perfeccionada en carretera

La ONE V3 es uno de los proyectos Factor más refinados desde el punto de vista de la simulación. El uso de CFD avanzado permitió a los ingenieros probar cientos de variantes virtuales antes incluso de entrar en el túnel de viento.

Esta metodología ha permitido:

• interpretar cada microvariación de los flujos de aire

• construir formas que funcionan con la posición real del ciclista moderno

• obtener una bici que mantiene equilibrio, potencia y estabilidad incluso con posiciones extremadamente avanzadas

Cada elección aerodinámica ha sido validada en computadora, confirmada en el túnel y refinada en carretera.

Bayonet Fork + Chin Fairing: la nueva frontera del control del flujo

El corazón tecnológico de la ONE V3 es la combinación entre la horquilla ancha Bayonet y el nuevo Chin Fairing.
Esta solución, probada en túnel de viento, ha demostrado ofrecer:

• drag extremadamente reducido

• estabilidad superior más allá de los 15° de yaw, donde muchas competidoras pierden eficiencia

• gestión activa del flujo de aire “spillover” proveniente del neumático delantero

No es simplemente una bici que corta el aire: es una bici que decide por dónde dejarlo pasar, manteniendo una ventaja aerodinámica constante incluso en condiciones reales y variables.

Disponible ahora en tienda

La nueva Factor ONE V3 2026 ya está disponible para ser vista de cerca.
Recomendamos encarecidamente a cualquiera que esté considerando una mejora venir a tocarla con las manos para apreciar la calidad constructiva, las formas de la horquilla y la limpieza aerodinámica del cuadro.

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