Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2 - Plata Metalizada

€8.033,60 Precio habitual €8.926,23
SKU: 94925-1352
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Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas listas?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que importa es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de las tensiones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro equipo de Ride Science ha verificado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.

  • AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos - sí, más aerodinámica que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado hacia atrás en relación con la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 hemos podido usar el sillín más estrecho y aerodinámico que hemos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
  • LEGGEREZZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, cumpliendo con los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos inspiramos en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Al centrarnos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo oblicuo, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
  • CALIDAD DE MANEJO: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en cuanto a manejabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a las entradas del pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, al montar el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las solicitaciones provenientes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad, pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: No crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, sea hombre o mujer, puede aprovechar las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.
  • El Tarmac SL8 Pro monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con medidor de potencia, ruedas Roval Rapide CL II listas para tubeless, potencia SL7 con manillar Roval Rapide: listo para la carrera.

 

Especificaciones técnicas:

Chasis

  • Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, tecnología Clean Routing, movimiento central roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount

suspensiones

  • Forcella: FACT 10r Carbono, perno pasante 12x100mm, disco de montaje plano

Frenos

  • Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
  • Freno posterior: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico

Transmisión

  • Comandos de cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
  • Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
  • Cambio posterior: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades
  • Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t
  • Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades
  • Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 con medidor de potencia 4iiii
  • Engranajes: 52/36T
  • Movimiento Central: Shimano roscado BSA

Ruedas y neumáticos

  • Rueda delantera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready de 21mm de ancho interno, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 51mm
  • Rueda trasera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready de 21mm de ancho interno, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 60mm
  • Neumático delantero: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
  • Neumático trasero: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
  • Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm delantera, 80mm trasera, válvula Presta

Carlinga

  • Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush
  • Manillar de Ataque: Tarmac integrado, 6 grados
  • Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrado
  • Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbono, FACT Carbono, desplazamiento 15mm
  • Collarino sella: Tarmac integrado
  • Sella: Power Pro con Mirror

Accesorios

  • Pedales: Pedales de prueba proporcionados por Specialized
  • Serie de dirección: Kit de espaciadores para montaje de manillar SL7 y cockpit Roval Rapide

Peso

  • Peso: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz)
  • Medida pesada: 56 cm
 

 

 

Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

La imagen es puramente indicativa y podría no reflejar completamente las características del producto..