Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Dura-Ace Di2 - Blanco plata brillante

€14.500,00

Specialized

Tipo: bicicleta de carretera

SKU: 94925-0052

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Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas listas?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que importa es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de las tensiones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro equipo de Ride Science ha verificado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.

AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos - sí, más aerodinámica que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado hacia atrás en relación con la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 hemos podido usar el sillín más estrecho y aerodinámico que hemos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
LIGEREZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, cumpliendo con los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos inspiramos en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Al centrarnos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo oblicuo, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *A excepción de aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
CALIDAD DE MANEJO: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en cuanto a manejabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a las entradas del pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, al montar el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las solicitaciones provenientes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: No crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, sea hombre o mujer, puede aprovechar las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.
L'S-Works Tarmac SL8 monta el grupo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con powermeter en ambos lados, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide.

Especificaciones técnicas:

Chasis

Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante 12x142mm, disco de montaje plano

suspensiones

Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, perno pasante 12x100mm, disco de montaje plano

Frenos

Freno delantero: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
Freno posterior: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico

Transmisión

Comandos de cambio: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
Desviador delantero: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Cambio trasero: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades
Pacco Pignoni: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t
Cadena: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades
Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con powermeter 4iiii Precision 3+ Pro de doble cara
Engranajes: 52/36T
Movimiento Central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200

Ruedas y neumáticos

Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono con ancho interno de 21mm, profundidad 51mm, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18h, radios DT Swiss Aerolite
Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono con ancho interno de 21mm, profundidad 60mm, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite
Neumático delantero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Neumático trasero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Cámaras de aire: Turbo Ultralight, Ant. 60mm, Post. 80mm, válvula Presta

Carlinga

Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush
Ataca Manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrado
Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrado
Silla: Body Geometry S-Works Power con Mirror, rieles de fibra de carbono, base de fibra de carbono
Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbono, FACT Carbono, desplazamiento 15mm
Collarino Sella: Integrado Tarmac