Si deseas recibir la bicicleta de tus sueños ya lista para usar, recuerda añadir el montaje de la bici (ver enlace).
Enlace de montaje de bicicleta:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Cuando decimos -El increíble poder de recorrer más senderos- nos referimos a que la Turbo Levo representa una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia completamente aprovechable y excelente autonomía. La quintessencia de 40 años de experiencia en el diseño de las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su introducción, la Turbo Levo ha sido un referente en el mercado de las e-MTB, y la nueva versión eleva una vez más el listón.
El motor Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplifica tu impulso en los pedales hasta 4 veces, para que puedas ir a cualquier parte. También la autonomía es imbatible, hasta cinco horas en el sendero. El cuadro optimizado de la Levo cuenta con 150 mm de recorrido trasero con ajuste personalizado y una geometría ajustable. Porque al final del día, lo que cuenta es la calidad de tu salida. Créelo.
La Turbo Levo Alloy G3 monta una transmisión SRAM SX/NX, suspensiones RockShox y ligeras pero robustas ruedas de aleación.
- El motor integrado Turbo Full Power 2.2 con batería de 700Wh y la unidad de control avanzado, la TCU MasterMind, proporcionan 90 Nm de par y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, para que puedas pedalear más tiempo y más rápido.
- La TCU MasterMind es un 'hub' de información con pantalla personalizable que incluye el porcentaje exacto de la batería y cuenta con el nuevo MicroTune en el manillar para ajustar la asistencia en incrementos del 10%, de modo que puedas tener exactamente la potencia que necesitas en un momento dado.
- El diseño de ruedas diferenciadas - trasera de 27.5" y delantera de 29" - crea una conducción extremadamente ágil. El manillar generoso te centra en la bicicleta para optimizar la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el reducido offset de la horquilla garantizan estabilidad en terrenos técnicos.
- La Turbo Levo ofrece seis configuraciones de geometría, permitiéndote afinar el rendimiento según el estilo de conducción y el terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65.5 grados. La altura del eje de pedalier se puede aumentar o disminuir en 7 mm.
- La excursión de 150 mm de la Turbo Levo absorbe tanto los pequeños impactos como los grandes obstáculos cuadrados, y al mismo tiempo proporciona una respuesta increíble al pedaleo, con una eficiencia total.
- L'S-Sizing se basa en lo que importa, la altura del ciclista y su estilo de conducción, no en la medida del caballo. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y standover similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo personal. Los cuadros más pequeños serán más ágiles, gracias al reach y avance más cortos, mientras que los más grandes ofrecen mayor estabilidad.
Especificaciones técnicas
Chasis
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Collarino sella: En aleación, 38.6mm
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Horquilla: RockShox 35 Silver, tubos de 35mm, amortiguador Turnkey, S1: recorrido 150mm, S2-S6: recorrido 160mm
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Cuadro: Specialized M5 Premium en aleación, ajuste de altura del movimiento central, S-Sizing, paso de cables interno, recorrido de 150mm, separación de 148mm
suspensiones
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Amortiguador: RockShox Deluxe Select R, ajuste de retorno, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Carlinga
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Soporte de manillar: En aleación Trail, diámetro del abrazadera del manillar 35mm
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Sella: Body Geomtry Bridge, rieles de acero
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Manillar: Specialized, aleación 6061, upsweep 6 grados, backsweep 8 grados, elevación 30mm, ancho 780mm
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Tija de sillín: TranzX telescópica, diámetro 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S5: 170mm, S6: 200mm
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Manillar: Puños Specialized Trail
Frenos
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Freno anteriore: SRAM DB8
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Freno posterior: SRAM DB8
Transmisión
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Plato: Praxis M30 forjado, offset personalizado, 160mm
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Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Paquete de piñones: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11.50 dientes
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Comandos de cambio: SRAM SL SX Eagle, 12 velocidades
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Cambio trasero: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
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Engranajes: SRAM X-Sync, 104 BCD, 32 dientes, acero
Ruedas
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Buje trasero: Aleación, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 32 radios
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Neumático delantero: Butcher, carcasa Grid Trail, mezcla Gripton T9, 2Bliss Ready, 29x2.6
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Raggi: DT Swiss
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Neumático trasero: Eliminator, carcasa Grid Trail, mezcla Gripton T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
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Ruedas: Specialized 29, aleación sin ganchos, ancho interno 30mm, listo para tubeless
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Buje delantero: Specialized isco eje pasante delantero en aleación, rodamientos sellados, 6 tornillos, eje pasante 15x110mm, 32 radios
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Cámaras de aire: Estándar 40mm, PV 29/27.5x1.75-2.4
Electrónica
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Cableado: Personalizado Specialized
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Motor: Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
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Interfaz de Usuario/ Control remoto: MasterMind TCU especializado, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, ANT+/Bluetooth, con control remoto en el manillar.
Bicicleta eléctrica
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Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 100-240V
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Batería: Specialized M3-700, batería integrada de 700Wh
Accesorios
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Accesorios SWAT: Multiherramienta integrada en el tubo de dirección SWAT CC con cortadores y malla rápida para cadena
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Pedales: Pedales de prueba, proporcionados por Specialized
Peso
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Peso: 24.60 Kg (54 lb, 3.7 oz)
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Medida pesada: S4
Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
