La nueva Epic 8 es la exaltación del concepto de velocidad como suma de la capacidad de afrontar los obstáculos, eficiencia y ligereza. Los modernos recorridos de XC requieren a los vehículos un rendimiento cada vez más alto, y es por eso que en la Epic 8 Specialized ha perfeccionado y refinado aún más la cinemática de la suspensión, logrando ofrecer un pedaleo aún más eficiente. Los amortiguadores dotados de especificaciones y ajustes personalizados son capaces de absorber cada impacto y hacen de la Epic 8 un lobo disfrazado de cordero. Si eres un competidor de XC y tu objetivo es la máxima velocidad, la Epic 8 es la bicicleta perfecta.
GRANDE CAPACIDAD: el recorrido de 120 mm y la geometría progresiva hacen que la Epic 8 sea extremadamente capaz en senderos técnicos, muy rápida y eficiente en subida, e increíblemente reactiva y ágil en aceleración. La rigidez torsional y lateral, además, garantiza una perfecta precisión de conducción.
¿QUÁLES IMPACTOS? : En comparación con el modelo anterior, la Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de impacto y vibraciones, de modo que te cansas menos para poder utilizar mejor la energía para presionar al máximo en los pedales.
DINÁMICA DE RUTA: El equipo de Dinámica de Ruta de Specialized ha desarrollado una calibración personalizada para el amortiguador de la Epic 8, cuyas características elevan la experiencia holística de la conducción. La calibración específica desarrollada junto con las relaciones de palanca y la renovada cinemática mejoran la conducción de manera exponencial.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la Epic 8, el Specialized Ride Dynamics Team ha reducido en un 20% el movimiento inducido durante la fase de pedaleo, manteniendo las suspensiones activas para una gestión más efectiva de los impactos. Así, el ciclista puede mantener la posición de pedaleo más eficiente. El resultado es la bicicleta de doble suspensión más eficiente que hayan creado.
DI PIÙ CON MENO: Con la Epic 8 han añadido un solo gramo de peso para mejorar sus características. Todos los modelos ahora incluyen el SWAT 4.0 y un tope de dirección integrado para prevenir daños al cuadro en caso de deslizamientos.
- La bici con excursión de 120mm más capaz. Un absorción de impactos mayor del 12%, y un bobbing inferior del 20%.
- Frenos SRAM Level Bronze de 4 pistones
- Transmisión GX Eagle de 12 velocidades
- Ruedas Specialized robustas y ligeras de aleación.
- Ammortiguador RockShox SIDLuxe Select+ desarrollado junto a Ride Dynamics y horquilla SID Select.
- Tres configuraciones para el amortiguador con calibración dedicada.
- Práctico contenedor SWAT 4.0 en el tubo oblicuo.
Especificaciones técnicas
Chasis
- Cuadro: FACT 11m en carbono, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, alojamiento SWAT en el tubo diagonal, BB roscado, dropout trasero compatible UDH 12x148mm, paso de cables interno, recorrido 120mm
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Collarino Sella: Especializado en aleación, diámetro 34.9, tornillo de acero
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Componentes SWAT: alojamiento interno SWAT en el tubo oblicuo
suspensiones
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Forcella: RockShox SID Select, sistema de 3 posiciones desarrollado por Ride Dynamics, regulación remota TwistLoc, Debon Air, eje pasante 15x110mm, offset 44mm, recorrido 120mm
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Amortiguador Trasero: RockShox SIDLuxe Select+, sistema de 3 posiciones desarrollado por Ride Dynamics, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, anclaje de eje pasante 190x45mm
Carlinga
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Sella: Body Geometry Power Sport, rieles de acero
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Curva manubrio: Specialized en aleación Minirise, elevación de 10mm, ancho 750mm, inclinación 31.8mm
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Ataca Manillar: Specialized, aleación forjada 3D, 4 tornillos, inclinación de 7 grados
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Reggisella: X-Fusion Manic, diámetro 30.9, recorrido 100/125/150/170, offset 0mm
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Manillas: SRAM Slip on con Twist-Loc
Frenos
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Freno anterior: SRAM Level Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, disco de 180mm
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Freno posterior: SRAM Level Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, disco de 160mm
Transmisión
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Movimiento Central: SRAM DUB, BSA 73mm, roscado
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Guarnitura: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
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Cambio posterior: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
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Comandos de cambio: SRAM GX, disparador, 12 velocidades
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Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
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Pacco Pignoni: SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t
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Engranajes: Acero, 32T
Ruedas
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Mozzo posterior: En aleación, rodamientos sellados, eje pasante 148mmx12mm, 28 radios
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Raggi: DT Swiss Industry
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Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa Control, mezcla T7, 29x2.35
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Ruedas: Especializadas en aleación 29, ancho interno 28mm, listos para tubeless
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Neumático trasero: Specialized Renegade, carcasa Control, mezcla T5, 29x2.35
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Buje delantero: en aleación, rodamientos sellados, eje pasante 15x110mm, 28 radios
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Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta
Peso
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Peso: 11.7kg (25 lb, 12.7 oz)
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Medida pesada: MD
Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
La imagen es puramente indicativa y podría no reflejar completamente las características del producto.
