Cuando Specialized comenzó el desarrollo de los neumáticos S-Works Turbo RapidAir junto con Deceuninck–Quick-Step, se plantearon objetivos ambiciosos: hacer un neumático versátil que fuera el más ligero, el más rápido y el más resistente a los pinchazos. Por supuesto, debían tener la calidad de conducción de los tubulars. No fue fácil, pero ahora, si pruebas estos cubiertas, ya no necesitarás los tubulars. El nuevo diseño es el resultado de años de desarrollo en los laboratorios y numerosas pruebas. La construcción incluye una parte central flexible para 'alisar' las imperfecciones de la carretera y que tiene una baja resistencia a la rodadura. La mezcla GRIPTON® es rápida y proporciona tracción en curva. La banda de rodadura ancha y los flancos estables favorecen la precisión de conducción y permiten atacar las curvas a alta velocidad. Por último, la protección antipinchazos Blackbelt™ es resistente a los cortes y, en caso de que se pinche, el nuevo sellador cierra el pinchazo casi instantáneamente. Los neumáticos RapidAir se montan en llantas tubeless-ready y generalmente pueden inflarse con una simple bomba de columna.
- Carcasa de 120TPI.
- Diadema plegable.
- 2Bliss listo.
- Compuesto GRIPTON®.
- Protección antifugas BlackBelt.
- 700 X 28, PSI 85-100, peso aproximado 305g.
