Desde siempre, Pinarello se distingue creando bicicletas absolutamente únicas, tanto por la estética como, aún más importante, por el rendimiento. Creemos que la DOGMA F alcanza el equilibrio perfecto entre forma y función.
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CARBON M40X: La DOGMA evoluciona, cambiando de piel para sorprenderte una vez más. Pinarello ha probado este nuevo lay-up en fibra de carbono en los modelos X-Light y en las bicicletas del equipo Ineos Grenadiers. Esta nueva fibra tiene una excepcional resistencia a la tracción que ha permitido alcanzar el siguiente nivel en términos de rendimiento y rigidez lateral en la última generación de DOGMA F.
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TUBO INFERIOR: El tubo oblicuo ha sido completamente rediseñado para reducir su grosor y mejorar así el rendimiento aerodinámico frontal y la resistencia aerodinámica del cuadro.
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NUEVO AERO-KEEL BB: El nuevo tubo oblicuo DOGMA F está rotado 3,5°, para crear una forma de quilla que mejora el rendimiento aerodinámico en un 1,2% en la zona del movimiento central.
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TUBO SUPERIOR: La exclusiva forma en "nariz" del tubo de dirección, introducida por primera vez en el DOGMA F8 en 2014, evoluciona nuevamente, reduciendo el volumen y el ancho del área en 8 mm con un diseño más esbelto para mejorar la penetración aerodinámica frontal.
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HEADSET: Para reducir tanto el ancho, Pinarello ha tenido que diseñar un innovador tubo de dirección elíptico y un nuevo sistema de dirección completamente nuevo con un diámetro de rodamientos diferenciado, más ancho en la parte inferior y más estrecho en la parte superior.
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NUEVAS PERNOS PASANTES: Nuevos pernos pasantes más cortos. El tornillo en el lado derecho de la horquilla ha sido integrado en el carbono eliminando el agujero externo. Lo mismo se ha hecho en el cuadro con la integración adicional del patín del cambio trasero. Esta solución mejora tanto el diseño como el rendimiento aerodinámico del cuadro.
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NUEVA ONDA FORK: El nuevo diseño más delgado de la horquilla mejora la aerodinámica y, gracias a un rake de 47 mm probado con la retroalimentación de ciclistas profesionales, mejora la maniobrabilidad y la velocidad en bajada.
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ABRAZADERA DE TUBO DE SILLÍN INTEGRADA: La abrazadera de tubo de sillín se ha reducido en tamaño y se ha integrado completamente dentro del cuadro. Esta nueva solución reduce el peso, mejora el diseño y aumenta la limpieza del sistema limitando la cantidad de polvo y sudor que podrían alcanzar el tubo de sillín.
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NUEVO TALON RÁPIDO: El nuevo Talon Ultra Rápido con cockpit integrado es más ligero y aerodinámico. Diseñado con una torsión natural de la posición de las palancas para permitir a los ciclistas adoptar una posición más aerodinámica de manera segura.
Especificaciones técnicas:
- Rastrillo forcella: Rastrillo 47
- Colore:INEOS Réplica 2025
Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
