Vélo Specialized Diverge Comp Carbone - Noir/Or

€2.916,48 €4.389,34

Specialized

La catégorie: gravel-bike-et-cyclocross

SKU: 95423-5352

- Retourné sous 14 jours
- Paiements sécurisés
- Prix valable exclusivement pour les achats en ligne

Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).

Lien de montage vélo :

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici

Pour vous évader sur les sentiers de campagne, loin de la circulation et des gens, mais aussi pour vous lancer à fond dans votre course gravel préférée, le Diverge est parfait. Le vélo de gravel le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais fabriqué. Il est rapide et agile sous charge, stable et sûr si le terrain devient difficile. Il dispose du dispositif Future Shock 2.0, d'une géométrie de gravier, d'un compartiment SWAT interne et d'un grand dégagement pour les pneus. Tout ce que nous avons appris sur la route et le tout-terrain a été utilisé pour créer le Diverge, destiné à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravier.

Le Diverge Comp Carbon comprend une transmission SRAM Rival1 1x11, des jantes en alliage DT Swiss G540, des pneus Pathfinder Pro de 42 mm et une tige de selle Roval Terra.

Grâce au cadre en fibre de carbone FACT 9r, le Diverge Comp Carbon est un vélo léger et performant, prêt à vous permettre d'améliorer vos KOM, de progresser vers le sommet sur les sentiers ascendants des collines de votre région.
Vitesse, contrôle et confiance - l'appareil Future Shock 1.5 représente la meilleure technologie disponible pour le cycliste de gravel. Avec 20 mm de débattement, vous pourrez garder un contrôle parfait et éviter d'avoir à toucher les freins sur des sentiers accidentés ou sur du gravier meuble. En même temps, vos mains, vos bras et votre cou ne se fatigueront pas.
Nous avons décidé de rompre avec la géométrie classique du gravel. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo de route, créant un vélo performant et stable en tout-terrain, mais vif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée, introduit un tube de direction plus lâche et adopté une fourche à déport plus élevé. Une potence plus courte maintient la longueur du support avant contenue pour une conduite animée. Nous avons prévu un pédalier bas pour une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si vous les préférez.
Le cadre est préparé avec des supports de rack, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage long-courrier.
Une plus grande capacité signifie pédaler avec plus de sécurité et de confiance. Avec la large surface de contact des pneus 47c sur la roue 700 ou 2,1" sur la roue 27,5, le Diverge STR est le vélo de gravel le plus performant que nous ayons jamais fabriqué.
Pour compléter le tableau, nous avons « emprunté » la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. A l'intérieur du tube diagonal la SWAT Door vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, un kit anti-crevaison ou même un imperméable léger. Porter ces poids, même s'ils sont petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo, améliore la maniabilité et garantit d'avoir toujours ce dont on a besoin à portée de main.

Spécifications techniques :

Châssis

Collier : aluminium spécialisé, 30,8 mm
Cadre : carbone Specialized Diverge FACT 9r, port intégré SWAT™, suspension Future Shock, axe traversant de 12 x 142 mm, disque à montage plat

Suspensions

Fourche : Future Shock 2.0 avec amortisseur, Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat

Poste de pilotage

Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Attaque : Futur, Comp
Tige de selle : carbone Roval Terra, déport de 20 mm
Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
Bande : Supacaz Super Sticky Kush

Freins

Frein avant : Shimano GRX ST-R810, disque hydraulique, centerlock 160 mm, SM-RT70
Frein arrière : Shimano GRX ST-R810, disque hydraulique, centerlock 160 mm, SM-RT70

Transmission

Engrenages : 46/30T
Dérailleur avant : Shimano GRX R810
Manettes : Shimano GRX 2x11 vitesses, ST-R810, disque hydraulique
Vitesse arrière : Shimano GRX R810, 11 vitesses
Boîtier de pédalier : Shimano 68 mm fileté
Pédalier : Shimano GRX RX600
Chaîne : Shimano Ultegra, 11 vitesses
Cassette : Shimano Ultegra, 11 vitesses, 11-34 dents

Roues et pneus

Chambres : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm
Roue arrière : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, TLR, 24h, moyeu à axe traversant à roulements Specialized entièrement scellés, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
Roue avant : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, TLR, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, flanc marron, 700x42
Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, flanc marron, 700x42

Accessoires