Specialized Roubaix SL8 Comp – Confort, vitesse et contrôle au-delà de toute limite

La Specialized Roubaix SL8 Comp représente l’évolution de la catégorie Road Endurance que Specialized a créée il y a plus de vingt ans, démontrant que l’ergonomie et la performance peuvent coexister. Aujourd’hui, avec la nouvelle Future Shock 3.0, la Roubaix devient plus légère, plus rapide et plus confortable que jamais. Même lorsque la route devient un enfer, ce vélo vous fera sentir au paradis.

Absorption des vibrations – Future Shock 3.0 : plus de contrôle, plus de vitesse

La Future Shock 3.0 est le cœur de la Roubaix SL8 :

• Offre 20 mm de débattement sans friction, quelle que soit la position sur la selle.

• Maintient les mains stables sur le guidon, garantissant contrôle et vitesse sur des terrains irréguliers.

Le collier de tige de selle abaissé augmente la flexion de la tige de selle, tandis que le Pavé seatpost contrôle le mouvement pour une absorption verticale optimale : ensemble, ils forment la technologie AfterShock.

Cette solution permet au vélo d'être extrêmement fluide sans perdre en efficacité.
La SL8 est le vélo le plus confortable jamais testé par le Ride Science Team :

• 53 % d'impacts transmis en moins au guidon par rapport à la concurrence.

La roue avant franchit l'obstacle en maintenant la trajectoire, évitant cette flexion de la fourche qui normalement vous ferait perdre de la vitesse.

Résultat : plus de confort = plus de vitesse.

Capacité et Ergonomie – Géométrie endurance, contrôle total

La géométrie endurance de la Roubaix vous fait sentir "dans" le vélo, pas dessus :

• Moins de pression sur les mains, épaules et bras

• Meilleur contrôle dans les descentes et sur les terrains accidentés

• Plus de sécurité sur les longues distances et sur les surfaces irrégulières

La largeur pour pneus jusqu'à 38c/40 mm augmente la traction et le confort sans pénaliser, grâce aux pneus Specialized légers et roulants.

Conçue pour les longues aventures, la Roubaix offre :

• 3 fixations porte-bidons

• Fixation pour sacoche sur le tube supérieur

• Prédisposition pour garde-boue

Parfait pour ceux qui veulent pédaler toute la journée, partout.

Performances – La Roubaix la plus aérodynamique et légère jamais conçue

La Roubaix SL8 est désormais le vélo endurance le plus aérodynamique de sa catégorie, grâce à :

• Profils optimisés grâce à la FreeFoil Library

• Bases abaissées au design plus efficace

Inspiré du projet Aethos, le vélo de course le plus léger jamais produit, le Roubaix utilise un nouveau cadre FACT :

• Poids de seulement 825 g

• 50 g plus léger que la version précédente

• Aucun vélo d'endurance n'est plus rapide ni plus léger

Une combinaison unique d'aérodynamisme, de confort et de performance.

Spécifications Techniques

Cadre

• FACT 10R

• Rider First Engineered (RFE)

• Tubes FreeFoil Shape Library

• Boîtier de pédalier fileté

• Axe traversant 12x142 mm

• Frein à disque flat-mount

Suspensions

• Fourche : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot

• FACT Carbon

• Axe traversant 12x100 mm

Cockpit

• Cintre : Specialized Hover Comp, alliage, courbure 125 mm, reach 75 mm, trou Di2

• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier

• Potence : Future Stem Comp

• Collier : Serrage de tige de selle caché

• Tige de selle : S-Works Pavé

• Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush

Freins

• Avant : Shimano 105, disque hydraulique

• Arrière : Shimano 105, disque hydraulique

Transmission

• Engrenages : 50/34T

• Commandes de changement de vitesse : Shimano 105 R7170, disque hydraulique

• Cassette : Shimano 105, 12v, 11–36t

• Pédalier : Shimano 105, 12 vitesses

• Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150, 12 vitesses

• Dérailleur avant : Shimano 105 R7170, braze-on

• Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses

• Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté

Roues et Pneus

• Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm

• Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c

• Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Roue avant

• Jante DT Swiss G540, 24 mm internes

• Prêt tubeless

• 24 rayons

• Moyeu traversant Specialized avec roulements scellés

• Disque centerlock

• Rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable

• Nipples DT Swiss en laiton

Roue arrière

• Jante DT Swiss G540, 24 mm internes

• Prêt tubeless

• 24 rayons

• Moyeu traversant Specialized avec roulements scellés

• Disque centerlock

• Rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable

• Nipples DT Swiss en laiton

Accessoires

• Pédales d'essai fournies par Specialized

Poids

• 8,97 kg (19 lb, 12.4 oz)

• Taille testée : 56