Pinarello New Dogma F Dura-Ace Di2

Aérodynamisme maximal, légèreté et rigidité pour des performances sans compromis.

Pinarello continue de redéfinir les standards de l’excellence cycliste avec la New Dogma F, un chef-d’œuvre d’ingénierie conçu pour les cyclistes les plus exigeants. Grâce à des technologies de pointe et des matériaux de dernière génération, ce vélo offre le parfait équilibre entre aérodynamisme, rigidité et confort, en faisant le choix idéal pour ceux qui recherchent le maximum de leurs performances sur route.

Technologies Exclusives Pinarello

CARBON M40X : Structure ultralégère et rigide

La nouvelle fibre de carbone M40X garantit une résistance exceptionnelle à la traction, améliorant les performances du vélo et offrant une rigidité latérale supérieure. Testée par les professionnels de l’équipe Ineos Grenadiers, cette technologie porte la Dogma F à un niveau supérieur.

Tube diagonal : Aérodynamisme amélioré

Le tube diagonal a été redessiné, réduisant son épaisseur pour optimiser les performances aérodynamiques et diminuer la résistance à l’air.

Nouvel Aero-Keel BB : Efficacité aérodynamique supérieure

Le nouveau tube diagonal est incliné de 3,5°, créant une forme en quille qui améliore les performances aérodynamiques de 1,2 % dans la zone du pédalier.

Tube supérieur : Design plus élancé et pénétrant

La forme innovante du tube de direction, introduite pour la première fois sur le DOGMA F8 de 2014, évolue encore : volume réduit et largeur diminuée de 8 mm pour une meilleure pénétration aérodynamique.

Jeu de direction : Nouveau pivot elliptique

Pour réduire la largeur du tube de direction, Pinarello a conçu un jeu de direction entièrement nouveau, avec des roulements différenciés : plus larges en bas et plus étroits en haut, pour garantir stabilité et précision de pilotage.

Nouveaux axes traversants : Design plus épuré et aérodynamique

• Axes plus courts et intégrés dans le carbone
• Suppression des trous externes sur la fourche
• Intégration du patte de dérailleur arrière

Résultat ? Une amélioration esthétique et une réduction de la résistance aérodynamique.

Nouvelle fourche Onda : Contrôle et maniabilité améliorés

• Fourche plus fine pour réduire la résistance à l’air
• Déport de 47 mm, testé par les cyclistes professionnels, pour une meilleure réactivité et une plus grande sécurité en descente

Collier de tige de selle intégré : Plus de légèreté et de propreté

• Design minimaliste entièrement intégré au cadre
• Meilleure résistance contre la poussière et la sueur
• Réduction de poids sans compromis sur la rigidité

Nouveau Talon Fast : Cockpit intégré plus aérodynamique

• Guidon Talon Ultra Fast redessiné pour être plus léger et aérodynamique
• Ergonomie améliorée pour une position plus naturelle et sécurisée des leviers

Spécifications techniques taille 59.5

• Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 2x12 DB FM20
• Roues : Princeton PEAK 4550 DB HG12, parfaites pour équilibrer aérodynamisme et légèreté
• Guidon intégré : Talon Ultra Carb (MY25)
• Courbure : 46 cm – Potence : 120 mm
• Déport fourche : 47 mm
• Pédalier : 50-34
• Manivelle : 175 mm
• Cassette : 11-30T

Spécifications techniques taille 49

• Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 2x12 DB FM20
• Roues : Princeton PEAK 4550 DB HG12, parfaites pour équilibrer aérodynamisme et légèreté
• Guidon intégré : Talon Ultra Fast (MY25)
• Courbure : 42 cm – Potence : 110 mm
• Déport fourche : 47 mm
• Pédalier : 50-34
• Manivelle : 172,5 mm
• Cassette : 11-30T

Note importante

Les spécifications techniques peuvent être modifiées sans préavis en fonction de la disponibilité des composants.
Les images du produit sont purement indicatives et peuvent ne pas refléter exactement les caractéristiques décrites.