Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Lien de montage vélo : https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Le Diverge STR avec suspension avant et arrière Future Shock est confortable sans compromettre les performances. En suspendant le cycliste, et non le vélo, le contrôle et l'efficacité sont améliorés et, en même temps, la fatigue est réduite, vous permettant ainsi de pédaler plus longtemps et plus vite. Le Diverge STR Comp est doté d'un cadre en fibre de carbone FACT 11r et du nouveau groupe Shimano GRX 820 avec jeu de pignons 10-51. Il comprend des roues DT G540 avec des pneus Specialized Tracer Pro 42 mm, une tige de selle S-Works Carbon, un guidon en alliage Adventure Gear et une selle Power Sport.
- Le débattement de 20 mm sur la roue avant et de 30 mm sur la roue arrière absorbe les chocs et améliore le contrôle, l'efficacité et la réactivité. Du point de vue du transfert de puissance, il est cependant complètement similaire à un vélo rigide.
- L'amortissement hydraulique du nouveau Diverge STR évite les « oscillations » sous charge. Vous ne serez pas catapulté hors de la selle lorsque vous heurterez un obstacle sur le sentier, et l'efficacité du pédalage restera intacte.
- Future Shock est le dernier développement de la philosophie « Smoother is Faster » de Specialized, c'est-à-dire confort et performance. Il a été créé pour affronter les pavés et est parfaitement adapté aux graviers. Le débattement avant de 20 mm économise vos mains, vos bras et vos épaules et vous permet de pédaler avec plus de confort.
- Une plus grande capacité signifie pédaler avec plus de sécurité et de confiance. Avec la large zone de contact des pneus 47c sur la roue 700 ou 2,1" sur la roue 27,5, le Diverge STR est le vélo de gravel le plus performant que nous ayons jamais fabriqué.
Spécifications techniques
Châssis
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Cadre : cadre en carbone Diverge FACT 11r avec suspension Future Shock à l'avant et à l'arrière, intégration de porte SWAT™, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, axe traversant de 12 x 142 mm, freins à disque à montage plat
Suspensions
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Fourche : Future Shock 3.2 avec amortisseur, joint lisse, FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, montage plat
Transmission
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Engrenages : 40T
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Manettes : Shimano GRX RX820, 1x12 vitesses
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Pédalier : Shimano GRX RX820
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Dérailleur arrière : Shimano GRX RX822-SGS, 12 vitesses
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Cassette : Shimano XT, 12 vitesses, 10-51 dents
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Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté
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Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide
Poste de pilotage
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Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
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Potence de guidon : Future, Comp
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Tige de selle : carbone S-Works FACT, diamètre 27,2 mm, déport de 20 mm
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Courbure du guidon : Specialized Adventure Gear Hover, chute 103 mm x portée 70 mm x évasement 12º
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Collier de selle : Alliage spécialisé, 33,3 mm
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Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
Freins
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Frein avant : Shimano GRX RX820
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Frein arrière : Shimano GRX RX820
Roues et pneus
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Roue avant : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 rayons, moyeu à axe traversant Specialized avec roulements étanches, frein à disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
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Roue arrière : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 rayons, moyeu à axe traversant Specialized avec roulements étanches, frein à disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
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Chambres à air : chambres à air 700x28/38mm, valve Presta 48mm
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Pneu avant : Tracer Pro 2BR, 700x42
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Pneu arrière : Tracer Pro 2BR, 700x42
Accessoires
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Accessoires SWAT : Porte SWAT intégrée, système de stockage interne
Poids
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Mesure pondérée : 56
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Poids : 9,88 kg (21 livres, 12,5 onces)
Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
